很多朋友對于闖紅燈的界定都不太清楚，認為闖紅燈不像亂停車和遮擋号牌，後兩種違法完全是出于主觀故意，而闖紅燈很多時候是不小心“誤闖”。那麼誤闖紅燈會不會處罰呢？仔細查閱了闖紅燈牌照原理，誤闖紅燈後立即停車不會受到處罰。

電子眼工作原理解密

現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的，有電子眼的路口在警戒線前後，都挖的有菱型的槽子，裡頭埋的就是感應線圈。

電子眼共拍攝3張照片，一張是瞬間違章圖片，一張是号牌識别圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。 警察叔叔就是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。

所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發了第二張你後輪過了，那麼也不怎麼有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以！再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往後退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發一張！！呵呵！

因此根據電子眼的工作原理，隻要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片，我們就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事。

電子眼體統特點：

車輛捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等）。

識别時間—約1秒（肯定比你的反應要快的多）。

車牌識别率—白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。

适用車速—5-180km/h（如果城内你開190你就可以盡管逃之夭夭了，不過超速後果也很嚴重...）

綠燈将要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。

闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ，新交規說當黃燈亮起時，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續通行的，可以不認定為闖黃燈。

但是在路口的時候 黃燈亮的一刹那 車身是不是過警戒線 有時候不好判斷 。

違章處理過程

指揮中心收到圖片，會将車牌号信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顔色等，然後由信息處理人員網站，使違章車主能夠進行查詢。

信息損失問題

不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，隻有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能将違章車輛輸入數據庫進行處理。(不過也不要故意遮擋号牌，否則按照修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：　未懸挂或不按規定安裝号牌、故意遮擋或污損号牌違法行為一次記12分）

拍攝範圍：

一個攝像機通常隻拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝範圍較寬，所以在城區内大多數都能夠拍到同向所有的車道。

如何避免被抓拍：

第一，也是最安全的，就是不違章。

第二，注意路況，前方看見橫杆上架着像（相）機，一定不要去。

第三，不推薦的方式，走最右側的車道 （前面有數碼相機的不行）。

第四，感覺不對的時候，網站上查，一周内如無通知，就是信息未被處理，你就OK了。

但是還是奉勸各位車友，安全第一。不論是你自己的還是别人的。甯等3分不搶1秒，所以在路口停止線附近黃燈亮的時候，注意觀察下後面的車是不是停住，防止後面的車子追尾 。如果後面的車子停住了，就刹車停在停止線附近。記住，可以停在停止線附近，就算整個車都過了停止線隻要你有停住，就不會被拍，因為要有三張相片才能判違章，你停住了隻被拍了一張或者兩張相片。

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