前不久天府-達州的機票隻賣3塊錢,這個航線是成都航空使用ARJ21-700執飛的。有飛友問拉總說,為什麼賣這麼便宜?難道因為是國産飛機,沒人捧場?
圖:ARJ21機票隻賣3塊錢
其實并非如此,機票賣這麼便宜有三個原因。一是達州金垭是新機場,航空公司開航搞優惠很正常。二是可能有補貼,OTA平台隻要把票賣出去,就能掙到補貼。三是火車太方便,兩地距離300多公裡,城際三小時104元,普鐵最便宜64.5元。而兩地的機場現在都很遠,不方便;所以:當然就沒人坐。
ARJ飛機現在全國有不少了,它的機票确實比較便宜;但主要是因為它執行的航線都比較短,例如梅州-廣州,呼和浩特-錫林浩特等。機票價格随行就市,有些獨飛航線ARJ是可以賣到400元以上的,例如江西航空的連雲港-南昌。
圖:ARJ21也可以賣得較貴
我國現在有兩種“國産客機”,另一種新舟60是渦槳飛機,成本更低,也更适合小容量航線。拉總在新疆有次看到,隻有六名乘客。還有一位朋友在富蘊乘坐時,隻有他們兩位!
但它的票價依然很低,例如西安-阿拉善左旗,隻要60多塊錢。
圖:新舟60有時候很便宜
圖:但也可以比737和ERJ貴
當然這不是說新舟60不值錢,無人捧場。在客流稍多的地方,它的票價也可以超過進口飛機。較著名的例子是在大連-威海航線上,幸福航空下午五點的航班,價格長期能超過九元的737,以及天航ERJ-190,如上圖。
不過與十幾萬的回國機票相比,3元确實太便宜了。有些人說全世界最貴和最便宜的機票都在我國,而且原因都很深刻,這确實也是事實。
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