哈喽, 大家好,豪華車報告,我是你們的胖坤!8月份D級行政豪華車的銷量排行榜出爐了,奔馳S級2459台,保時捷帕拉梅拉2417台,寶馬7系1502台。
這信息量是真的大啊,看得人目瞪狗呆,以前在這個級别,奔馳S級的統治地位那是毋庸置疑的,即使這一代的奔馳S級大版本更新換代後被噴成狗。
但它畢竟是S級老大哥啊,但奔馳老大哥這個位子,在8月份坐的不是很穩,保時捷帕納梅拉不僅一舉超越了寶馬7系,和大哥奔馳S級的銷量僅僅隻差42台,這也太懸了吧!
寶馬7系的表現我覺得可以理解,畢竟面臨改款,大家都在持币待購等新款,不稀奇,但保時捷帕納梅拉的表現,竟然隐隐約約有一種,要把奔馳S級這位大哥斬于馬下的氣質,這也太超神了吧!
有老闆問我怎麼看這個銷量排行榜?其實,我們作為豪華車經銷商,春江水暖鴨先知,是有預感的,想想去年豪華車全線受制于芯片供給不足的時候,保時捷帕納梅拉一台車選配加錢也就算了。
額外還要再加十幾二十萬的才能提車,那我們再看看今年的行情,不僅不加價了,甚至還有三四萬的優惠,這和去年的行情一進一出,相差20多萬。
我們一直說,沒有賣不掉的車,隻有賣不掉的價格,隻要價格到位,無論什麼車都會變得真香。
行進口版保時捷帕納梅拉正式撲gai,畢竟去年采購的時候全球豪華車都處于高位,國外也要加價,現在國内這麼一優惠,直接完犢子,沒優勢了,所以隻能一台車照着二三十萬的節奏去賠。
比如這台十周年紀念版,145萬的配置,現在直接110多萬,一台帕拉梅拉高配比奔馳S級還便宜,也真是沒誰了。
另外港裡還有一大批普通版和四驅版的帕拉梅拉嗷嗷待捕,等着被老闆們揮刀掄錘,中規120多萬,平行進口直接110多萬。
說到這裡,我更期待9月份的銷量報告了,如果保時捷帕納梅拉能直接斬掉大哥奔馳S級,那我覺得可真是活見久太刺激了,這到底是S級太拉胯,還是帕納梅拉太勇猛?
各位大佬你們覺得,9月份D級車的銷量冠軍,會是奔馳還是保時捷呢?來賭個五毛錢的啊,我把這五毛錢下給奔馳!歡迎大家評論區下注啊,等我們九月份榜單出來了我再做一起銷量解讀。
好了,今天這期節目,就和大家閑聊到這。
我是豪華車報告的胖坤,一個靠譜的胖子,我們下期再見~
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!