闖紅燈納入征信嗎?近日，繼垃圾分類後，又一行為将記入個人信用檔案7月8日起，南京正式對抓拍的非機動車、行人交通違法行為進行處罰，非機動車、行人一年内闖紅燈等違法達到5次及以上的，認定為一般失信行為，記入個人信用檔案（7月4日 《人民日報》），我來為大家講解一下關于闖紅燈納入征信嗎?跟着小編一起來看一看吧!

闖紅燈納入征信嗎

近日，繼垃圾分類後，又一行為将記入個人信用檔案。7月8日起，南京正式對抓拍的非機動車、行人交通違法行為進行處罰，非機動車、行人一年内闖紅燈等違法達到5次及以上的，認定為一般失信行為，記入個人信用檔案。（7月4日 《人民日報》）

此消息一出，立即引發網友熱議。部分網友表示：支持，建議全國推廣。但也有部分網友提出質疑，機動車闖紅燈都沒記入個人信用檔案，僅針對非機動車與行人，豈不是濫用個人征信？

征信是一個古老的詞彙，最早見于《左傳·昭公八年》中，“君子之言，信而有征，故怨遠于其身”。簡而言之就是，君子說出的話，可以找到充分的證據加以佐證，因此怨恨不滿都會遠離他的身邊。然而，在日常生活中，我們感受到征信的存在，卻是最近幾年的事。辦貸款、找工作……時常會聽到工作人員說您的“信用記錄”如何，更有諸如“挑女婿看征信”的新聞時有出現，這些都傳遞出一個鮮明的符号信息——征信作為一種社會資本的價值日益凸顯。

人無信不立，業無信不興，國無信則衰。随着人類社會分工和信用交易的發展，征信經曆了不同的演變階段，逐漸成為整個社會信用的基礎。當今社會，随着交換關系的日趨複雜，市場主體對誠信的需求也日漸強烈。不僅經濟活動需要誠信，而且政治活動、精神文化活動也是一樣。此次，南京将闖紅燈與個人信用挂鈎，是根治闖紅燈頑症的一大狠招，體現了地方“猛藥治疴”的決心。然而，近些年諸如惡意跳槽、亂扔垃圾、欠水電費等引發争議的“個人征信”現象，似乎給公衆一種“征信是個筐，啥都往裡裝”的觀感，這與征信系統應有的嚴肅性、規範性與明确性，構成了不小的反差。

現代社會，社會征信體系事關重大，不僅涉及人們生産、生活的重大權利，更是呵護社會誠信、提升社會運轉效率的重要制度保障，可以說，沒有征信系統是萬萬不可的。然而，我國的征信體系正處于建設初期階段，制度、管理仍待完善，對于征信濫用問題同樣需要重視。對于闖紅燈納入征信系統的質疑，相關部門還需全方位、多層次的思考。在南京推行個人信用與闖紅燈挂鈎之前，就有城市作出了類似嘗試，但在實行過程中，仍存在着執行難、落實難等問題。因此，相關部門應吸取前車之鑒，切實利用好個人信用這把雙刃劍。

此外，還需要明确的是，征信社會其實并不是一個平面的概念，而是一個三位一體的概念，涉及國家、企業和個人，征信社會的建設是一項十分複雜的系統工程。因此，有關部門必須強化征信體系的頂層設計，細化執行标準，完善制度體系，明确權利主體等，并以法治的方式進行确立與保障，決不能在法律之外，進行道德審判和綁架。于此，征信體系才能做到公正、公平，真正為社會誠信護航。

相信随着征信體系的逐步建立與日臻完善，征信将成為美好生活的通行證，讓守信的個人、企業在發展道路上一路“綠燈”。

文/秦希

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