自馬自達品牌宣布停止兩年新車型推出，隻為研發基于後驅平台車型時，官方也透露全新馬自達6将基于該平台打造。

基于此，全新馬自達6的新車圖在近日迎來曝光，雖然該圖不是官方發布，但不妨猜測新車距離推出時間已不遠，考慮到基于馬自達後驅平台打造的新車型——CX-60已在日前發布。

從此次曝光的新車圖可以看出，新款馬自達6不僅保持了現款馬自達6原型車的設計元素，也融合了全新馬自達CX-60的設計語言。

具體來看，新車在采用全新CX-60燈組、中網和前杠設計時，對車頭進行更圓滑的處理，不像CX-60這麼方正，畢竟後者作為一款SUV車型。

車身側面，修長的車身下加入CX-60同款的翼子闆設計，而後翼子闆處微微凸起的設計也讓車型頗有運動感。通過對比，可以看出這是基于馬自達較早前的概念車設計。

有外媒消息，新一代馬自達6長度預計在4900毫米左右，也就是将定位中大型轎車。

尾部方面，新車同樣延續馬自達6概念車的設計，以細長的尾燈組搭配扁平的車身姿态，非常有轎跑的感覺。

事實上，此次曝光還有旅行版的新車圖，即便不是官方預告，但也體現馬自達多年前的設計放在如今依舊前衛。據悉，馬自達概念車VISION COUPE于2017年東京車展首發。

參考目前已發布的馬自達CX-60内飾，預計全新馬自達6也将延續極簡的内飾風格。

雖然新車未采用時下主流的大屏設計，但從CX-60也能看出，官方已通過進一步提升車内配置來豐富消費者的需求。

至于動力方面，也可參考已推出的CX-60，新車采用了馬自達新開發的縱置後驅平台，分别有3.0L直列六缸壓燃發動機、3.0T渦輪柴油六缸發動機 48伏輕度混合系統以及2.5L四缸自然吸氣發動 電動機插混系統。

動力參數雖未公布，但有消息搭載2.5L四缸自然吸氣發動 電動機插混系統的綜合數據将超過221千瓦（300馬力）。

根據馬自達已宣布品牌高端化的定位，意味着全新馬自達6的競品也将上升為更多豪華車型，并通過尺寸上的優勢實現“降維打擊”豪華中型轎車。

寶馬 3系

指導價：29.39-39.89萬元

凱迪拉克CT5

指導價：27.97-34.17萬元

林肯Z

指導價：25.28-34.08萬元

或許全新馬自達6的到來會引發更多消費者喜愛，不僅因為新車擁有更炫酷的造型、六缸發動機還是後驅平台，以及尺寸上的增加等等，都符合消費者對新車的憧憬，但在衆多配置的提升下，新車價格自然也會“水漲船高”。

這也無疑說明專注技術層面開發，雖體現出合格車企的工匠精神，但沒有銷量的變現，必然會讓高昂的研發成本轉嫁在消費者身上，從而使得“惡性循環”。

網友1：要買奔馳寶馬的消費者，真看會看馬自達一眼嗎！

網友2：感覺這概念車被炒作宣傳幾百遍了。

網友3：注定無緣，2.5T四缸說了幾年都沒來。

網友4：換後驅平台用大V6，成本會轉嫁給消費者。

網友5：後驅六缸的東瀛寶馬，引進必買系列！

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