當下，我國有不少城市正在摩拳擦掌，建造超級機場；我國在建新機場的規模也是越來越大，“黑科技”越來越多。然而，在我國，有不少堪稱“迷你”的機場仍然被保留着，并發揮着自身的作用。在這些迷你機場中，有一座位于新一線城市的機場——佛山沙堤機場，因太有“特色”，屢屢被推上熱搜。

佛山機場的外觀，如果不說，很少有人會意識到這裡是一座機場。這裡堪稱是全國最小、最簡陋的城市機場之一。機場位于佛山市南海區獅山鎮禅西大道與機場路交彙處，為4C級軍民合用機場，1954年建成，1988年開通民航業務。根據資料顯示，機場的航站樓面積僅4000餘平方米，設10個民航機位；跑道長2800米，可滿足每年100萬人次的使用需求。這裡隻有一家航空公司，那便是中國聯合航空。

很難想象，在佛山這樣的新一線城市，會有一座反差如此之大的機場。去過的網友表示，機場在荒郊野外，機場的後門還有開墾中的農田，非常魔幻。需要告知門口站崗的衛兵準确航班才可以進，如同對暗号。門口滿地泥濘，進了機場還需要找水龍頭沖涼。航站樓内部還不及小縣城的汽車站，沒有機場标配的長通道與與航站樓，除了簡陋還是簡陋。

機場裡沒有喇叭，沒有電子屏幕，地勤人員傳送信息隻需通過一張手寫的紙。航站樓内部隻有幾排座椅和一個小賣部；雖然基礎設施落後，倒也能滿足旅客日常搭乘的需要。這裡安檢快、托運快、乘機快，你不再需要像在其他城市一樣，在航班起飛之前2小時就趕到機場。流程簡化帶來的便利，在佛山機場裡随處可見。

許多廣東人都沒聽說過佛山機場，佛山人要坐飛機往往首選廣州白雲機場。去佛山機場的人，往往是因為票價便宜，且有合适自己行程的航班。佛山機場曾開賣過8元的低價機票，今年開通的上饒、武當山、銅仁、泉州等多條航線，最低票價也隻有318元，真正的打着飛的去旅行。

雖然機場簡陋，佛山卻是個特别低調的城市。在胡潤研究院發布的财富報告中，佛山有74700戶擁有600萬人民币資産的富裕家庭；也是top10裡唯一的地級市。根據胡潤報告的算法，每戶家庭平均人數為3人，也就是佛山約有224100人家中擁有600萬資産；而佛山的總人口為815.86萬，也就是說平均每36個佛山人裡，就有一個家中資産超600萬的土豪。

佛山的土豪，也常常像佛山的機場一樣，不顯山不露水，特别低調地穿着背心人字拖，懶洋洋地從街頭上走過。其實佛山這座城市，雖然位列新一線，但是在全國的存在感遠不及重慶、成都、武漢、長沙等其他新一線。然而佛山雖然看似“佛系”，作為廣府文化的發源地，卻完美地将嶺南風情兼收并蓄，并且自成一派。顔值與内涵兼具，非常适合喜歡另辟蹊徑的遊客。

這裡難得保留着城市快速發展之下的煙火氣與人情味，既可以安家，也可以以夢為馬。還有喜聞樂見的人文荟萃，綠水青山。這裡有嶺南四大園林之二的清晖園和梁園，亭台樓閣盡顯嶺南建築特色。此外，佛山的西樵山、逢簡水鄉、南風古竈、千燈湖和美的鹭園森林度假區、嶺南天地等景區，也将佛山的千面之美诠釋得淋漓盡緻。

據悉，佛山新機場一期工程已經開始勘察設計，争取2022年全面動工。如此“極簡風”的佛山老機場，也将淡出視野。那麼，你是否去過佛山機場搭乘航班呢？你還去過國内哪座另類機場？歡迎在下方評論區交流讨論。

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