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華為無線車充不是在車上能用嗎

汽車 更新时间:2025-02-15 17:40:50

最近閑的沒事兒,想要折騰一下我的車,給它增添了兩個小物件。

第一個物件是華為超級快充無線車充,本來邁騰是帶無線充電的,可是那無線充電功能,也就僅僅是比沒有強一點兒吧,充電的速度不敢恭維。每次用無線充電,隻能看到無線充電的符号,但是幾乎感覺不到電量在增長,剛好我用的華為Mate40 Pro支持50W無線快充,華為也有支持50W無線充電的車充,雖然價格有些小貴,但是為了方便,我忍了。

第二個物件是邁騰的凱路德隐藏行車記錄儀,本來買車送了原廠的隐藏行車記錄儀,奈何送的那個安裝不上,送的那個是低配車用的,我的車安不上,因為是在外地購車,不值得跑回去換了,所以就閑魚出掉,自己再買一個了。邁騰帶ACC巡航版的還沒有原廠的行車記錄儀,這樣想來4S店可能并沒有給錯我,而他隻有這一種。在網上咨詢了很久隻有一個凱路德的品牌有,以前從來沒有聽說過這個牌子,也不知道怎麼樣,隻能買來試試了。

剛好這兩個物件都是在前面,一張照片就能展示了,行車記錄儀是隐藏式的嘛,在後視鏡的後邊,正好給擋住了,不影響視線。

華為無線車充不是在車上能用嗎(新車安裝華為無線快充和隐藏行車記錄儀使用體驗)1

一、華為超級快充無線車充

我使用的手機是華為Mate 40 Pro,老婆使用的是華為Mate 30,都支持無線充電,但是這個功能一直沒有用過,就因為沒有一個無線充電器。這回有個這個無線車充,終于能體驗一把無線充電了。它既是手機支架,又是充電器,平時用手機導航,再也不用老插拔充電器了。

華為超級快充無線車充的包裝和華為的很多産品一樣,白色的主色調加上産品的渲染圖以及産品名和華為Logo,非常簡潔。

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背面是産品的特點說明:50W無線超級快充、雙側智能開合感應、超級電容蓄電池支持熄火取手機、智能吹風高效散熱、标配爽口車載充電器、兼容多品牌手機快充、德國萊茵安全快充認證。

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在盒子的膠條處有個很貼心的設計,最上邊一點兒是沒有膠的,方便開箱的時候揭開。原來開别的産品就是這個膠條總要摳半天才能開,很麻煩,希望以後的産品都做這樣的改進,小的細節提升,卻能帶來很大的方便。

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華為超級快充無線車充的配件包含無線充電手機架、車載充電器和平面粘貼底座。充電線和充電器是一體的,這樣就節省了一個USB口。平面粘貼底座是用于固定在中控台上的安裝方式。

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華為超級快充無線車充采用賽道形狀的圓潤造型, 機身兩側以及底部設有固定夾臂,正面貼有高光亮面玻璃闆裝飾,中間的灰色飾條上有華為的Logo。整體造型看上去比較好看,但是就是自帶的塑料保護膜我不敢揭掉,我怕揭掉之後亮面玻璃表面就很難再恢複最初的無指紋狀态了。這就是事物的兩面性,亮面玻璃會很好看,但是容易沾染指紋,不好清理,想要好看就必須要付出點兒什麼了。

在中間裝飾條下是一個出風口,用來給手機吹涼風,夏天使用還好,汽車的空調會吹涼風給手機降溫,而冬天汽車空調吹熱風的時候,本來手機無線充電就發熱較大,再加上空調的熱風,手機這麼大的熱量性能和充電速度就會受到影響。華為超級快充無線車充自帶散熱系統,可以給手機吹風促進散熱,這個是普通手機支架沒有的功能。

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背面上端設計有固定夾子,按壓式張開進行使用,通過螺紋固定。夾子的下方是可調節球型軸承,可以調節支架的方向。

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這個按壓式的卡夾子的開關,打開時需要比較大的力氣,還好安裝好一次之後,就不會再動了。

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黑色和灰色搭配既不顯得單調,又不會太花哨,我覺得比華為之前的27W無線充電器要看好不少。

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兩側夾臂内側設有防滑膠墊,并且膠墊采用凹凸條紋設計,保護手機的同時固定更加牢固。因為現在很多手機都是曲面屏,如果沒有膠墊,很容易把屏幕夾壞了。

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底托開放式設計,不會遮擋住手機充電口,即使手機不支持無線充也能正常進行有線充電。

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車載充電器官方說的是雙口設計,就是除了自帶的電源線,還有一個USB接口,這個USB接口為5V2A,可以用它給不支持無線充電的手機充電,但是隻有一個接口,那行車記錄儀要接到哪呢?我的是隐藏行車記錄儀直接内部接線,不用USB口還好說,那普通行車記錄儀如果接入USB口的話,還有要加一個USB口用于充電會比較好。

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兩側除了夾臂外還設有觸摸感應鍵,每觸摸一次兩側夾臂便會自動完成一次伸縮和收縮。同時在側面還有一個指示燈,不過平時我從來看不到這個指示燈,不知道放在這裡的意義是什麼。

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自帶的線纜是采用圓型的DC接口,它也能采用type-c接口供電。如果使用type-c接口供電時,就要考慮供電的USB接口能否提供足夠的電流了。

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平面粘貼底座安裝也很簡單,直接用夾子夾在底座上,一直插到底就OK了,然後再用膠固定在中控台上就行了。因為我打算直接夾在空調出風口上,就不用這個底座了。

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打開夾子還是比較費力的,用了些力氣,才打開這麼大一點兒。

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這是安裝在空調出風口後的效果,黑色的無線充電器和車子的顔色還是挺搭的。

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手機靠近時,無線充電器會利用紅外感應到,然後打開兩個側夾,方便手機放在上面。

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用手代替手機試一下,更準确地應該說有物體靠近時,紅外感應就會打開側夾。

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用手觸摸兩個側面的感應按鍵時,側夾也會打開,這時可以取走手機。但是在上面放着手機的時候,這兩個感應按鍵有些不好按,可能是手機比之家要大一些的緣故吧。

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為了避免無線充電器影響中控屏,我把它安裝在更靠近駕駛員側一些,這樣就能完全不遮擋中控屏和上面的按鍵了。手機放上後,也能方便的操作。因為我的手機支持人臉識别解鎖,開車時也能方便的解鎖。

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充電時會顯示55W超級快充,而且在電量的左側有無線充電的專用符号。55W充電的速度已經非常快了,基本上我上下班路上充一會兒電,就能滿足一天的使用,而且華為Mate40 Pro的有線充電才66W,這個速度已經非常接近有線充電的速度了。而且55W的充電速度要快于使用普通車充的速度,所以使用什麼東西,還是配套來的體驗好。

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使用了華為超級快充無線車充後,擺脫了頻繁插拔充電線的麻煩,而且充電速度很快,導航是也能保證電量的持續增長,以後在車上完全用不到有線充電了,現在我都在考慮是不是要給家裡和公司各準備一個無線充電器了,要是不考慮價格因素,真的太香了。

二、凱路德C1隐藏行車記錄儀

本來買車的時候4S店給送了隐藏的行車記錄儀,可惜跟我的車子不匹配,借一張商家的圖吧,送的是左下的那一種,而我的應該是右上的那一種,完全安不上。所以我隻能再自己買一個,然後送的那個小黃魚出掉了。

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本來家裡有一個通用的70邁的行車記錄儀,可是安裝後,總覺得太占地方,還是覺得隐藏的視覺效果更好一些。

選這種專用型的行車記錄儀選擇就很少了,一般的大品牌很少做專用的行車記錄儀,因為這一種模具的産品銷量不會很大,人家根本看不上。在這次使用凱路德之前,我也沒有聽過這個牌子,并不知道它到底怎樣,但是沒得選,隻能用它。

凱路德C1隐藏行車記錄儀的包裝就很簡單了,4S店專供,連品牌都沒有。

這個行車記錄儀有1080P、2K、4K三個版本可選,因為2K和4K版價格差别不大,所以我就選擇了4K版本,畢竟安裝好後,幾年都不會再換了,多花幾十元還是值得的。

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這種隐藏式行車記錄儀安裝需要把車子上面的殼拆下來,我怕自己把卡子拆壞了,所以在購買行車記錄儀的同時也買了安裝服務,30元的安裝服務價格還是比較便宜的,安裝對于他們熟練的人來說,5分鐘就搞定了。隻是裡面的線并沒有給我固定好,有一次跑高速,總覺得裡面有聲音,我就又找人給我拆開固定了一下,固定後就沒再出過聲音。所以淘寶上合作的安裝門店水平也參差不齊,主要是看是不是用心給安裝了。

行車記錄儀上有兩個按鍵和三個指示燈,我也沒看說明這是什麼功能,平時使用也根本用不到它們。我沒有接停車監控功能,我擔心拆得太多會有異響,所以就盡量少拆了。

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在車内的視角完全看不到行車記錄儀的存在,這就是我想要的效果。開始安裝70邁A800的時候,會讓副駕駛感覺很壓抑,所以我就拆了。但是還是那種大品牌的産品做得會更好一些,功能更人性化并全面一些。

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這是在車外的視角,可以看到正中的行車記錄儀。

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因為隐藏式的行車記錄儀是不帶屏幕的,所以查看視頻和功能設置都需要借助手機APP,将手機連接入行車記錄儀的網絡,安裝一個指定的钛馬星APP就能設置行車記錄儀和查看視頻了。從這裡看出小廠家的行車記錄儀連自己的APP都沒有,和大品牌還是有一定的差距的。

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連接好行車記錄儀後就能實時查看拍攝到的視頻了。不過要進行任何操作都要先停止錄像才行。以前我使用任何記錄儀都沒有過這樣的問題。

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在APP上可以設置記錄儀的無線名稱、無線密碼、視頻分辨率、照片分辨率、碰撞感應、錄制時長、停車監控、錄影音頻、WDR、自動錄制、移動偵測和時間水印等功能。

本來我是開啟了碰撞感應,在車輛發生碰撞時會錄制緊急視頻,而且這個視頻不會被覆蓋掉。在車輛稍有震動時,行車記錄儀就會錄制緊急視頻,在調低靈敏度後,每天也會錄制幾段緊急視頻,做讓人想不到的是視頻沒有單獨删除功能,隻能通過格式化存儲,才能删掉視頻。我覺得沒有删除功能就實在太不應該了,後來我怕存儲卡會滿了,隻能關閉碰撞感應功能了。

雖然是小廠家做的産品,但是在功能方面還是應該盡量完善呀,這樣的基本功能都沒有,實在讓人失望,這讓我以後再選擇産品時,可能會盡量避開這些小品牌了。

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因為我錄制的都是4K分辨率的視頻,單個視頻時長是1分鐘,所以單個視頻的大小是180MB,我64G的存儲卡,大概可以錄制360分鐘,也就是6個小時的視頻。

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這款行車記錄儀采用的是海思3559芯片和索尼IMX415廣角鏡頭,F1.6大光圈,硬件上都是硬貨,在錄制效果上還算可以,錄制的4K視頻的清晰度還可以。安裝行車記錄儀主要就是萬一發生事故,能夠分清責任,也能避免碰瓷的。如果沒有發生這些意外情況,估計永遠也想不起來它的存在,用到時候視頻夠清晰,能看清細節就夠了。

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凱路德C1隐藏行車記錄儀給我的感覺就是硬件夠硬,但是軟件不夠軟,該有的功能都沒有,更别提什麼出彩的功能的,隻能說是能用,要不是沒有别的選擇,我是不會再選擇這行車記錄儀了。

總得來說,這次給車子增加的兩個設備,都能基本滿足使用的需求。華為超級快充無線車充充電速度快,顔值高,就是價格有點兒貴,不親民。凱路德C1隐藏行車記錄儀基本功能能用,别的就不再奢求過多了。

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