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城市高鐵價格差異影響因素

生活 更新时间:2024-11-27 02:49:01

城市高鐵價格差異影響因素?文/肖蓉【“既省錢又方便”的高鐵月票是一種非常人性化的“産品”】,我來為大家科普一下關于城市高鐵價格差異影響因素?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

城市高鐵價格差異影響因素(從高鐵月票看區域融合發展)1

城市高鐵價格差異影響因素

文/肖蓉

【“既省錢又方便”的高鐵月票是一種非常人性化的“産品”。】

9月6日,一條《高鐵“月票”來了 醴陵東站可“嘗新”》的新聞引起衆多讀者關注:滬昆高鐵長沙至南昌段推出“30日定期票”“20次計次票”。筆者認為,伴随着連接湘贛邊的城際、跨省高鐵運行“公交化”,醴陵東站高鐵“月票”的出現,将進一步推動醴陵及鄰近省市縣域經濟的融合發展,同時也将進一步提升長株潭地區輻射周邊的能力。

醴陵東站開通月票,首先能加速人力資源的互通。2014年投入使用的醴陵東站,是滬昆高鐵入湘的首站。它不僅可以極大地方便醴陵本地旅客,還可以吸納株洲、攸縣、茶陵、炎陵、浏陽等地客流,輻射人群近400萬人。醴陵到長沙,坐高鐵最快隻需22分鐘,從醴陵跨省去江西省萍鄉市就更方便了,高鐵隻要10分鐘。

對來往滬昆高鐵長沙至南昌段的乘客,特别是對一些有着高頻“雙城”出行需求的群體而言,“既省錢又方便”的高鐵月票是一種非常人性化的“産品”;對鐵路部門來說,月票模式通過優惠可以吸引更多乘客優先選擇高鐵出行,有利于保障高鐵的上座率。醴陵人到長沙去上班,江西籍人員來湖南就業,“雙城記”的通勤生活會更加高效、便捷、實惠。

滬昆高鐵長沙至南昌段開通月票,還是串起城市群協調發展的重要紐帶。月票制是鐵路部門實行“公交化”運行的新嘗試。可以看到,目前推行月票的高鐵線路,多位于人員往來密切的城市群、都市圈内部,比如京張高鐵、滬蘇通鐵路、廣深城際、成渝高鐵等。在這些線路區間内,跨區域出行需求量大,高鐵本身也是串聯起城市群、都市圈發展的一條重要紐帶。

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