如果你要問起國内市場中什麼車跑得最快，我想大多數朋友心裡總會出現一個自己喜歡的性能車，但如果你問起國内市場中哪款車兼具了舒适和性能，我想保時捷Panamera絕對占有一席之地，當然，它能做到的還遠不止于此，因為保時捷Panamera在顔值方面也是一等一的存在。今天我們就來一起聊聊保時捷Panamera。

在轎車中，保時捷Panamera的顔值絕對是名列前茅的，其前臉采用了保時捷家族式的“青蛙”眼大燈，炯炯有神的大燈組搭配流線型的車頭，讓該車的前臉看上去更加精緻，而在前包圍處，保時捷Panamera采用了貫穿式導流槽設計，搭配導流槽兩側的L形裝飾以及前機蓋上棱起的線條，讓該車看上去更具“肌肉感”。

保時捷Panamera定位大型車，但是在車身尺寸方面，車型之間存在着一定的差異，其車長超過了5米，并且軸距也超過了3米，不過超過3米的軸距隻有頂配車型，所以它的整體車身看上去還是非常修長的，雖然與奔馳S級的車身尺寸還有些許差距，但你要知道，這是一台保時捷。從車身側面來看，保時捷Panamera的設計較為簡潔，流線型的身姿在這裡一覽無餘，搭配多輻式的運動輪毂，讓其側身看上去更加運動。

保時捷Panamera的車尾設計非常個性，與車頭不同，它的車尾較為豐滿，貫穿式的尾燈組造型，提升了該車的整體氣質，并且在後包圍處，該車還采用了四出排氣布局，搭配誇張的擴散器造型，給人一種難以言表的運動質感。值得一提的是，當保時捷Panamera的車速達到一定時速，那麼尾翼便可自動升起，而當車輛緩慢前行時，尾翼也可自動下落，這個設計對于那些喜歡性能的消費者而言，無疑是一個福音了。

保時捷Panamera的車内，隻想用兩個字來形容，那就是高級，觸手可及之處，該車均采用了高級軟質材料包裹，無論是中控台還是座椅，都給人一種非常細膩的感覺，同時，它還采用了機械儀表盤，對于那些追求性能的消費者而言，這樣的設計絕對符合它們的要求，并且，該車全系采用了12.3吋的中控觸摸屏幕，搭配亮黑色的裝飾面闆，讓車内的高級感和科技氛圍愈演愈烈。

動力方面，保時捷Panamera為消費者提供了三種選擇，分别是高/低功率的2.9T V6雙渦輪增壓發動機以及4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其中低功率版的2.9T車型，其最大功率為243千瓦；而搭載高功率版的2.9T發動機車型，其最大功率為324千瓦；搭載4.0T發動機的車型作為保時捷Panamera所有車型中性能最為強悍的存在，其最大功率達到了463千瓦，強大的動力為該車提供了充足的動力儲備，其百公裡加速時間僅為3.2秒，絕對可以滿足那些對性能有需求的消費者。此外，在傳動系統方面，保時捷Panamera全系采用了8DCT變速箱，再加上前雙橫臂 後多連杆四輪獨立懸架，在駕駛平順性和舒适性上，也能為消費者提供保障。

結言

保時捷Panamera這款車在當時剛剛上市的時候也可以說是一台備受争議的轎跑了，因為它臃腫的尾部和類似于跑車的前臉，被很多人诟病“四不像”，但是經典需要傳承，經過這麼多年的發展，慢慢地人們開始接受了保時捷Panamera的特殊設計外觀，并且與市面上其他車型相比，它更年輕、更運動，并且它的性能放眼全球也是難尋對手，同時在駕乘舒适性方面，保時捷Panamera還兼顧着轎車級的舒适體驗，我想就這樣一款集性能和舒适的轎跑，誰會不愛呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!