亞馬遜FBA可以為跨境電商賣家提供倉配一體的服務解決方案，并且有非常嚴格的操作規範，一旦操作不當，則大大增加賣家的倉儲物流費用。

一旦出現拒收、上架延遲或者棄置、退回等入倉問題，還會停止接收賣家的貨品。

今天小馬就詳細分享下FBA發貨需知，避免踩坑。

目前FBA的服務費用都是按照商品的品類、尺寸、重量進行分類收取的，另外涉及帶電的危險品還會額外收取費用。并且亞馬遜FBA還定義了産品規格區間，在産品入庫時會進行SKU測錄。

先來看看FBA對商品規格做出的基本設置：

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我們一起看看FBA包裝時什麼可以做，什麼不可以做，又有哪些具體的規則需要遵守。

不可以使用PET塑料捆紮帶

歐盟标準：1.2*0.8*1.6

美國标準：1.2*1.0*1.8

單托≤500kg

單拖裝載高度≤180cm

上層條闆：

Grade A：≥7條

Grade B：≥6條

下層條闆：

Grade A：≥5條

Grade B：≥4條

可以看到需滿足亞馬遜FBA要求的材料和填充物，尤其要格外的注意紙箱或卡闆上标注唛頭和标簽。

比如箱蓋完整的六面硬質包裝箱，并且需要名箱子、托盤四側均需要貼一個标簽，來預防在運輸過程中出現脫落。

不是小包裹的貨件都需要用标準規格的托盤進行裝載，貨物超過半個托的體積都需要打托，并且用拉伸膜進行裹裝。

每個箱子的重量不可以超過50lb（歐洲限15kg/箱），如果超重需要在每個箱子上張貼“Team Lift”，超過100lb重量的必須貼“Mech Lift”并且打托好。

成套出售的商品需要在配送容器上注明“Suite”套裝的标簽，混裝打托的商品還要标識“Mixed SKU”在外箱處。

PS：如果不提供商品的包裝箱細膩或者FBA覺得你貼标存在不妥，便會加收人工處理費。

隻有少部分FC具備流水卸貨的設備才可以不打托，一般整箱派送都是需要打托的。

一般情況下使用國際國際直接郵寄至FBA倉的手續比較簡單，比如使用UPS運送的，還有無需預約、無需提貨、直接送往FBA倉的優勢。

空 派模式就比較複雜，盡量選擇熟悉FBA流程的國際貨代服務商，另外擁有卡車、清關服務，最好還能提供再包裝、整理報關資料、代貼标簽等相關配套的服務。

如果使用汽運或者整車提貨到FBA倉，一旦出現沒有預約、送貨提前或者延誤、裝載不規範或者卸車不安全、貨物破損且無法在垛口使用機械裝貨，是很容易引起貨物被倉庫拒收的情況。

PS：在入倉之前務必提前轉備好裝箱單、存出倉委托書、品牌申明書、送貨需知、報關單證等相關資料。

以上操作都準備妥當後，貨品在到達FBA倉之後，一般在14個工作日就可以完成商家工作，如果入庫單顯示“Receiving”狀态，則說明接收數量與賣家發貨數量不符。

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另外FBA倉補貨一般會按照未來估算的銷量來決定，還要考慮現有庫存、在途庫存、退貨庫存等等因素。

一般情況下如果可用的庫存量＜預計銷量便可以安排FBA補貨。我們通過兩個例子來看下。

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通過小馬以上的分享是不是對FBA發貨和存儲更清晰了。

PS：亞馬遜FBA對貨物要求比較高，不是什麼貨物都可以入倉，比如一些大件貨物FBA時不接收的，所以此時就需要用到第三方海外倉，如果您是做中大件的跨境賣家，需要海外倉服務，可以随時聯系小馬哦！

郵差小馬-大件海外倉專家，2014年成立于美國洛杉矶。為跨境賣家提供一件代發、FBA中轉、退貨換标、清關轉運、快遞打單等服務。

截止目前，郵差小馬在美擁有10個海外倉庫，覆蓋全美，在美國洛杉矶、紐約、新澤西、亞特蘭大等地設立倉儲服務中心。

同時郵差小馬海外倉與美國本土USPS、UPS、FedEx等物流達成長期戰略合作，超低尾程價格，高效送達。

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