“坐地鐵都不用換乘，出地鐵站就到汽車站了，特别方便。”4月19日上午9時，作為成都東站汽車客運站新開行的3條客運班線，開往渠縣、西充和通江的班車陸續駛出車站，不用換乘、方便是市民的最大感受。

據悉，按照交通運輸部《新客規》和四川省交通運輸廳、成都市交通運輸局有關道路客運班線起訖站點變更事項實施備案管理的規定，經車站與運輸企業對接，成都東站汽車客運站即日起，将陸續開通渠縣、大竹、鄰水、遂甯、大英、西充、蓬安、通江道路客運班線。

開往渠縣的班車

4月下旬，還将陸續開行12條班線

上午8時40分，記者在檢票口處看到，不少前往渠縣的市民正陸續檢票通過閘機。

記者在車廂内，看到了正在放行李的邵治福。據他介紹，他目前居住在犀浦兒子家中，每個月都要回渠縣老家3、4次，此前成都至渠縣的班車起點站在十陵客運站。

“以前從犀浦到十陵，我要換乘3趟公交車，花費2個多小時才能到十陵，現在起點站改到成都東站汽車客運站後，1個小時就到了，而且坐地鐵出站5分鐘就過來了，特别方便。”邵治福告訴記者，像這樣來回坐車他已經有十多年了，能夠快速到達汽車站，不用換乘一直是他所想，今天終于體驗到了。

對于到渠縣出差的王敏來說，乘坐客車的方便在于，到站即到達了目的地。以前他到渠縣是坐動車，3個半小時到站後，還要坐1個多小時汽車才能到地方，耗費時間長，且路費也要近200元。而現在隻要花90元，不用換乘就能到地方。

從今日起，成都東站汽車客運站開行渠縣、西充和通江班車，發班時間為：

渠縣9：00至17：30開行9個定時班（9:00、10:00、11:00、12:00、13：30、14:30、15:00（普路）、16:00、17:30）；

西充9：00至16：00開行6個定時班（9:00、10：00、11:10、13:30、14:40、16:00）；

通江8：50和14：00開行2個定時班。

接下來，車站将在4月下旬，陸續開通遂甯、大英、大竹、鄰水、蓬安等12條班線。

車站檢票口處

班線起訖地随客流變化而變化

據了解，此次成都東站汽車客運站開行的班線，是運輸企業自行與車站對接後，作出的班線起訖地客運站點調整變更。

“以前我們班線的起點在十陵客運站，車站距離地鐵站有一定距離，與高鐵車站也不臨近，乘客坐車相對并不方便。”據運輸企業相關負責人介紹，2020年，交通運輸部《新客規》出台後，打破了原有對班車客運經營者“定點”的運營模式，班線起訖地客運站點的變更，由原來的許可事項，變更為備案事項。運輸企業可自主選擇起訖站點，這更有利于發揮運輸企業和車站的經營自主性，提高運輸組織效率，以乘客為導向，做好乘客出行服務。讓乘客從原來的“走得了”，變成了走得好。

成都東站汽車客運站

成都東站汽車客運站臨近高鐵站，而且這裡還有地鐵2号線、7号線接駁，更有多條公交線路通行，交通便利，讓不少原本準備乘坐高鐵出行的乘客也轉乘班車。

“我是第一次坐東站到渠縣的汽車，因為剛好看到這裡新開了這條班線，所以就過來了，以前都是坐高鐵回家。”即将大四畢業的丁小林告訴記者，她以前會坐高鐵到土溪，再從土溪坐車到家，總共耗時三個多小時，關鍵是換乘很麻煩，而坐汽車，則可直達家門口。“如果沒有特殊情況，我以後都會坐這趟車回家。”

紅星新聞記者 闫宇恒 實習生 魏琳珊 攝影報道

編輯 陳怡西

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