航班日期：12月11日

執飛機型：CRJ900NG-LR

注冊号：B-3360

航班号：G52630

航線：畢節飛雄-貴陽龍洞堡

計劃起飛：10:50

計劃到達：11:35

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這條線華夏常年70塊，由于是CRJ900支線飛機，50的機場建設費都省了。

前面從貴陽搭多彩貴州的ERJ190來的畢節，機場邊上步行了一圈。機場有大巴和公交車可以到，網約車似乎也不少。

機場停機坪和外面在一個高度上，距離也不遠。

畢節機場海拔較高，當天雲比較低站在外面停車場還能看到飛機起降。

華夏航空CRJ900起飛

多彩貴州ERJ190起飛

到達出發同一層，全在這裡上下車。

值機&安檢&休息室

支線機場航班和旅客都不多，值機櫃台也比較少，好像全是機場地服。自助機也有，邊上一堆給你推銷辦卡的。

華夏比較排面的有自己的櫃台

畢節機場自己的登機牌

安檢後的休息室，龍騰可用，但似乎沒有熱食就不去了。

華夏再搞同程驿站休息室

候機

畢節機場還有吸煙區，在衛生間邊上。

洗手間的窗戶看出去就是停機坪了。

候機大廳

登機口

前序航班成都過來的

執飛飛機到達

進停機坪

似乎是個老外機長執飛，我還以為西部這種地方會不讓外籍的飛。

CRJ900

登機

走路上停機坪登機，冷風嗖嗖地吹。

剛好一架長龍落地

CRJ也是尾吊發動機，尺寸感覺還蠻小的。

機頭也是很尖

地面上拍不全上面華夏航空的字

自帶龐巴迪的登機梯

登機經典視角

飛機硬件

客艙高度确實不高，商務艙1-2布局，經濟艙2-2布局。

左邊這個算是兩艙位置吧

第二排的空間也很寬敞

第二排左邊行李架的位置，這個不知道是啥。

普通行李架，尺寸還是比較小的。

經濟艙座椅

機翼上的安全出口

兩邊機翼

短途航班推出後就沒機會用洗手間了，趕在地面去看一圈，後艙就一個衛生間，cc的座位就在衛生間門口…

馬桶的尺寸明顯比一般的小

洗手台配備了洗手液，還不錯。

也是頭頂随時要撞到的水平，機身尺寸擺在那裡。

安全須知卡

雖然看着矮，但是離地面還是有一人高

一個大媽和我換了座位，坐到了倒數第三排。

頭頂面闆，和ERJ差不多

後艙乘務員座位

後面再上行李

座位間距還行

椅背可調節角度

舷窗

倒數第三排看引擎角度有點小，可能往前一點會好些。

滑行起飛

推出

機務大哥送機

畢節機場，通航點和航班還不算少，走的時候路過長龍中聯航和吉祥。

滑行前往跑道

畢節機場航站樓

無跑道平行滑行道，跑道末端掉頭。

飛行

起飛

飛上雲層

引擎運作中

省内短途航線，巡航時間短，cc起來之後巡了一圈艙檢查安全帶小桌闆遮光闆座椅靠背之後就回去了。

穿過雲層看到地面

下降

看到機場

跑道外排隊的飛機

落地到達

落地擾流闆升起小小的擾流闆，甚至覺得有點萌。

看不到反推

貴陽機場

對面也是一架CRJ，華夏在西南感覺運力不少

貴陽機場三期建設中

跟着引導車去停機位

下機

給兩艙配了拖鞋耳塞

CRJ自然的遠機位

下機啦

華夏通程的旅客有專門的大巴車，點到名字地去坐。

執飛飛機

擺渡車下車就是航站樓啦

行李提取處

出示行程卡出去

出口

離開機場

貴陽離開機場選擇還是比較多的，高鐵機場大巴汽車站都有。機場大巴根據距離10-20元不等。我到花溪是20元。

本文源自飛客茶館會員“EdgarHoo”

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