越來越多的朋友們開始關注更為高端的車型，不過在當下的國内，德系BBA還是很有發言權的，越來越多的朋友們也更加認同寶馬，不僅是因為它全球頂尖的制造工藝和品控，鑲嵌在引擎蓋上的藍天白雲車标，開出去都能夠迷倒一片，好在現在想要入手一款入門級寶馬已經很平常了，就比如我們的主角寶馬X1的出現，就能滿足你對小型車的所有需求，省心又有面子。

3缸的寶馬X1香不香？30天大賣8962輛，一箱油950公裡，還看啥途觀。

是的，如果你的預算在25萬左右，或許寶馬X1更加适合你，寶馬X1也打起了價格戰，從27.88萬跌至22.3萬（部分地區裸車價），顯然咬咬牙都能夠買得起，而且從市場上的表現來看，寶馬X1也确實表現得相當出色，在剛過去的6月份裡，寶馬X1一共賣出了8962輛，寶馬的優勢顯而易見，也得到了市場認可，那它又是一款什麼樣的車？

當對寶馬X1經過一番細心了解後發現，它在很多方面都達到了非常令人滿意的水平，它的全車重量達到了近1.7噸，而且它的車身長寬高更是達到了4565 1821 1620mm，同時軸距也達到了2780mm，一進入到車内，可以說車内空間也完全的不會感到局促，非常富餘。

它的外觀設計方面，就更加經典了，寶馬X1 2020款采用大尺寸的進氣格栅，頭燈組也将更新為雙折線點綴的風格，采用炯炯有神的天使眼，LED日間行車燈升級為了最新的多邊形造型，誇張的擴散器造型不僅提升了整車的空氣動力性，同時，它車尾的設計也很大氣，雙邊雙出的排氣，車身也很硬朗，看起來讓人感覺很舒服，适合年輕人在城市中駕乘。

作為寶馬旗下衆多SUV最驕傲的一款車之一，它的内飾布局上，相比上一代X1更加的典雅豪華，室内以紅黑撞色設計為主調，很有運動感，最新的M字運動方向盤，全新的電子擋把，提升了X1的檔次感，配合人機工程學設計的座椅，真皮包裹的主副駕駛座椅皮質細膩柔軟，内部填充物也十分厚實，而車内的做工用料也一樣是體現得非常紮實，在分别對全車多達30多處都做了降噪，彰顯了寶馬的一貫的時尚氣息。

在整車最讓人關心的動力系統上，寶馬X1分别搭載了一台1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率140馬力，而2.0T最大輸出功率達到了192馬力，匹配8AT變速箱，7擋雙離合變速箱，完全能夠很出色滿足車主在各方面的駕車樂趣，一腳油門踩下去，百公裡最低油耗低至6.2L，結合61L的油箱，一箱油可跑950公裡。

現在最後：寶馬X1在大幅度降價之後，特别是它的1.5T版本，已經最低隻要22.3萬的起售價，唯一有争議的就是它的三缸發動機，但它空間大、價格便宜，所以市場吸引力也挺強，手握20萬的話，還看啥途觀呢？

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