新車到手大家對其愛護的心情是可想而知的，總想着如何才能更好的保護愛車免受風吹日曬而逐漸老化，因此鍍膜、封釉、打蠟等各種手段紛紛出場！這些工藝聽起來都不錯，可是面對玲琅滿目的項目，選錯了隻會讓愛車亮眼一時，實際上反而會加速愛車的車漆老化，因此大師今天就給大家分别介紹一下這些工藝，同時聊一聊如何更好的保護愛車車漆。
何為鍍膜？
汽車鍍膜是在車漆表面噴塗一層化學物質，這層化學物質和空氣中水分結合變成固态的二氧化矽，也就是我們口中的“膜”以達到保護車漆的目的。
汽車鍍膜的定義，從專業的角度來分析，為了和封釉有所區别，真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。隻有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而腐蝕，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右，所以才能稱為汽車鍍膜。其塗裝方法為了适應汽車美容店普及的需要，不需要在烤房内高溫固化，隻要和空氣中的水分發生化學反應，就能固化為以二氧化矽（SiO2）為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。
鍍膜有什麼效果？
汽車鍍膜具有保護車漆抗氧化、防老化的作用，能夠大大的提高車漆表面清漆的光澤度，并且耐腐蝕、耐高溫、防劃痕、易清洗。并且鍍膜在車漆表面可以保持一年以上時間，相比打蠟省心多了。
打蠟、封釉是什麼概念？
蠟的主要成份是棕榈蠟，按照來源不同，分為天然和合成棕榈蠟。相對而言，打蠟功效保用時間短，一般建議二周或一個月打蠟一次。車蠟對車漆起不到理想的效果，時效性略差。同時，經常使用打蠟産品，可以有效保護漆面，但持久性上和封釉鍍膜以及鍍晶有一定的差距。
汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副産品中提煉出來的石油制品。并通過專用的振抛機把釉壓入車漆内部、形成網狀的牢固保護層，由于通過動力工具施工，其填充效果和最終的鏡面效果和持久性和打蠟相比都有比較好的提升，但是封釉在一定程度對車表面的透明漆也有傷害哦！
通過對比就可以發現，打蠟也好封釉也罷，在一定程度上對車漆都有損害，每次操作都會多多少少讓非常嬌貴的最外層的透明漆有損壞，因此一定程度上都會加速車漆老化，相比之下，通過最開始介紹的鍍膜工藝，大家可以了解到，鍍膜本身完全不會損傷車漆，且對車漆保護的時間長達一年以上，因此是非常不錯的保護愛車的一種選擇哦！
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