我們國産車汽車發展慢,沒有拿得出手的技術,這些常常被人诟病。但是一個東西從無到有确實挺困難的,還要在這麼多競争對手中脫穎而出,除了足夠的時間外,還要有研發資金的支持,畢竟有些技術并不是一天就能研究出來的。在2010年吉利收購了沃爾沃的轎車業務,當時可謂是汽車行業的巨動,吉利汽車在後面的日子,逐步通過和沃爾沃的聯合研發、技術轉讓、專利轉讓等方法,實現技術共享,那它最終帶給了吉利什麼?
雖然是吉利收購了沃爾沃,但是在協議裡面直接說了沃爾沃的技術和專利等核心,還是屬于沃爾沃。簡單點說,你雖然收購了我,但是不能把我的核心技術拿給吉利汽車使用,隻能在沃爾沃汽車上使用。正是因為這樣,吉利就和沃爾沃一起成立了領克品牌,這就可以使用沃爾沃相關的技術了。包括汽車的三大件,直接就可以組裝在領克汽車上,省時省力了。
除此之外,通過技術轉讓、專利轉讓,吉利汽車還是單獨擁有了一些技術。就像現在吉利汽車常用的1.5T發動機,就是由吉利汽車和沃爾沃共同研發的。經過和沃爾沃的技術整合,吉利汽車不管是汽車的三大件,還是内飾外觀,明顯沃爾沃化了。
吉利和沃爾沃通過合資的方式,突破協議的限制,在有了領克汽車成功的案例指引下,成立合資公司。共同研發,共同使用,在意義上已經實現了技術共享。現在看來,吉利收購沃爾沃已經很“賺”了,也明白了隻有掌握核心技術,走到哪裡都不怕。
在有沃爾沃技術的加持下,吉利除了領克外,已經開始向中高端車型沖擊了。不僅提升自己的品牌價值,也讓自己生産線更加的完善,才能夠在國内和合資車一較高下,你們覺得呢?
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