汽車行業是優勝劣汰、适者生存的地方，汽車生産商想盡辦法産出好車才能繼續生存，誕生了像觀緻5和标緻3008這樣的車。羅先生是圈内的一位老車主，他開完觀緻5，再花17萬提标緻3008，車主：兩者難分高下。觀緻5能與标緻3008抗衡嗎？下面就把時間交給車主做分享。

先來看觀緻5的外觀，看習慣這車，看其他的車，至少外觀方面總能找到一些缺點了。前臉拉風，側面高檔，屁股一般。車燈也很好看，看上去很猛啊，犀利的眼神，很有殺氣。45°的最漂亮的，尾燈設計沒有觀緻3都市的好。

再看标緻3008，不用說了吧，誰說外觀不好我和他急。有人說像獅子，有人說前臉象笑面佛。大燈不是很亮，很失望。沒露底漆，也就到現在都沒處理。

進入觀緻5車内，内飾簡潔，簡潔，簡潔，除了簡潔，你和“潮流”、“科技”、“夢幻”完全不沾邊。多媒體車機平時導航地圖非常的老，基本上有點雞肋。其他地方軟的也多，摸着舒服，對得起價格。一般，車内異味較少。空間方面還都挺好的挺寬敞的。大多自己開，175CM75KG，空間非常夠用。儲物空間也是相當豐富，同級别少有。後備箱中經常放小孩的車車，基本不要折疊。

再看标緻3008，内飾就不用多說了，買這個車的基本都是喜歡内飾的。無與倫比，中控美一塌糊塗。能摸得到的地方都是軟的，這點标志還是挺厚道的。異味不算太大，開幾天感覺就沒那麼重了，異響到目前還沒發現。空間還是夠用，但不是那種坐進去就很寬敞那種感覺。前排很好，後排空間有點小，畢竟軸距稍微短一些。儲物空間該有的都有了，最變态時扶手箱，開始不知道扶手箱盒可以拿下來。後備箱空間也十分巨大，利用率很高，家用拉個東西非常方便。

先開觀緻5，雖然說SUV談太多操控不好。電子助力方向盤不虛，精準。底盤很硬朗，過坑很幹脆。高速上開到200，車子仍然不飄。反正我開着很舒服，腰部還能調節。跑高速的話比較穩當，也是蠻舒服的。隔音效果不錯，人開車很舒服，跟我堂弟Q5差不了多少。舒适性挺不錯的，雙電動座椅，随時随地的想怎麼調就怎麼調。

再開标緻3008，标緻車的特點，操控很精準，輪胎夠寬，抓地力不錯。方向很精準，這麼大的車。懸挂調教比較适中，過普通減速帶根本不用減速。屬于溫柔平順型的操控，喜歡激烈駕駛風格的可能不适合。買它就别去糾結舒适問題了。雖不是獨立懸架，但車車調校得很不錯，開起舒服。舒适性，有次旅遊，高速路上開奧迪A4的朋友說噪音比他的小。座椅舒适，全包圍，通過調節腰枕頭枕都不用了。

結語：我給觀緻5 94分，标緻3008 92分，盡管我更滿意觀緻5，但觀緻5十分不錯，但标緻3008也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，适合自己才是最重要的。提車至今，隻有五個字可以表達我的心情：都是佼佼者！那麼，對于觀緻5，标緻3008，大家都有什麼見解呢？

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