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寶馬5系3.0自吸直列六缸怎麼樣

汽車 更新时间:2024-12-05 11:10:06

寶馬5系3.0自吸直列六缸怎麼樣(寶馬5系推出1.6T四缸發動機版本)1

12月14日消息,寶馬汽車近期在土耳其發布了新款5系轎車,并首次推出搭載1.6T四缸發動機車型,尚不清楚該車型是否會同步國内市場。

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據悉,在土耳其銷售的寶馬520i車型搭載了一台1.6T四缸汽油發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩250N·m,百公裡加速8.3秒,平均油耗7.1升,起售價為149.8萬土耳其裡拉,約合人民币67萬元(注:由于目前土耳其貨币波動嚴重,車輛售價并不能反映車輛實際價格)。

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與國内市場相同,土耳其對于新車也征收排量稅,新車排量越高,車價也就越貴,這也是寶馬在當地推出小排量發動機的目的。

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例如,搭載1.6T的寶馬520i售價為149.8萬土耳其裡拉(約合人民币67萬元),而搭載2.0T的530i售價就達到了227.6萬(約合人民币102萬元),售價差距超過30%。而在中國,兩款車型的售價差距僅為10%-15%。

目前,尚不清楚搭載1.6T發動機的寶馬5系是否會同步國内市場,當前國内市場入門版5系搭載2.0T低功率發動機,最大功率184馬力。

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值得注意的是,國内市場向來是“排量閹割”的重災區,包括奔馳E級、CLS級、寶馬X1等車型,也均使用過1.5T小排量發動機。

個中原因,一方面是對國内汽車市場需求和政策的深入研究,從排放法規的限制到排量稅的征收标準,迫使傳統的燃油動力向小排量渦輪增壓 輕型混合系統轉變。另一方面是通過降低發動機成本從而帶動售價降低,提振銷量。

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