“人間樂土”成都，多少人向往的城市；“天府之國”，這個美譽更是家喻戶曉。都說成都是一所包容性ji大的城市，而它更是很多人所謂的“養老”之都。就是因為大家把成都幻想的太過美好，讓越來越多的人，向往成都的生活。截至2021年底，常住人口就已經高達2119.2萬人，人口基數已經遠超很多城市，甚至僅次于上海和北京。太多的人把成都當做是機會，反而讓成都沒有了機會，越來越多的人每天隻是為了解決溫飽問題，就已是疲憊不堪。因為大家都想“躺平”生活，所以大家都心照不宣的選擇了成都，因為成都的城市營銷實在是做的太好了。2000年自我定位“北上廣深”第四城，2013年自居“新一線城市”，然後一系列的美食，美 女轟炸模式，讓多少男男女 女都想來體驗一把成都的生活。随處可見的茶樓，迷惑了多少年輕人，以為自己老了之後，也可以過上安逸的生活，想放棄眼前的苟且，卻忘記了自己想在成都站穩腳跟已經越來越難了。為什麼我要說想在成都站穩腳跟已經越來越難了？根據第七次人口普查數據，成都全市常住人口中15-59歲人口占比高達68.74，高于北京和上海，排名全國第三。但是經濟規模和企業數量相較于其他一線城市，卻是相差甚遠，這說明了什麼？說明不僅人才變多了，競争壓力也變大了。一是自成都實施“人才新政”。這一政策确實是吸引了不少高學曆人才加入成都這個大團體，截止2021年4月在成都落戶的50多萬青年中，30歲以下的就占了78.9，本科及以上學曆占比9成，其中本科學曆占比77.38，碩士學曆占比10.27，這份數據可以看出，成都确實吸納了不少人才。二是一線回流人才的增長。四川将所有的資源都投資給了成都，也成功的将機會都給了成都，所以不可避免的就會吸引周邊城市的大學生落戶成都。再加上北京、傷害、廣東的青年人數也一直穩定增長，使得成都房價也開始穩步上升。成都市内房價的快速上漲，加上人口的飛速增加，對交通肯定是一個不小的挑戰。我就來簡單說說一号線的情況吧。成都地鐵擁擠排名全國第八，不是起點站上車，想要有位置都是難上加難，除非你起的比鳥兒還早。

因為成都大力發展南邊的緣故，導緻于太多的工作機會都在南邊。使得很多人通勤時間超過2個小時已屬常态化，那麼不言而喻的，一号線成為了大多數人上班的必選交通工具。有一名網友曾表示自己有一次帶着早餐去擠一号線，下車時發現拿在手上的油條不知道被誰給咬了一口。雖然聽起來很搞笑，但是我可以毫不誇張的說，這就是成都一号線。還有人因為不想再擠成都一号線，而向老 闆提出了辭職。

這樣的事情真是屢見不鮮，但是大家還是樂此不疲的，每天選擇擠一号線，僅僅是為了在成都站穩，這就是成都的現狀。說完通勤，我們來說說成都公司上班的情況。上班996已被大多數公司默許，甚至加班都隻是為了下一個被優化的人不是自己。經數據表明，在成都晚上8點下班的人占比26.37，，而北京占比隻有19.8；在成都周末加班的人數是北京的四倍，加班時長是北京的1.5倍，這是多麼令人恐懼的數據。在成都高新區，那些深夜常亮的高樓大廈中，更是不知有多少人的“努力”，才會創下深夜出行年度訂單量全國 第 一，深夜外賣月均訂單量全國第四的成績。隻按成都的zui低社保基數繳納，并稱很多公司都這麼做的，因為成都遍地小公司，五險有沒有一金也都是常事。二是薪資問題，按照公司招聘時的承諾，轉正時會根據試用期表現重新定薪，但實際轉正時，公司表示隻能給zui初談定的薪資，即包括基本工資、績效、補貼在内，一共稅前6000元。在成都這個城市，一個月6000，隻能說溫飽問題基本解決，但是還想幹點别的，不要想了。三是工作内容問題，因為公司規模小，沒有成熟的工作流程體系，也沒有明确的工作職責劃分，經常出現權責不清、一個人幹多個人的活的事情。成都的房價，也是值得我們讨論一下的。十年前和十年後，那變化不止一點點。“10年前，100萬首 付買房随便挑，現在隻能等房挑你。”在成都做了7年的房産中介說，“搖中神盤的可能性很小，zui好早點抛棄幻想，看看二手剛需”。在新成都人紮堆的高新區和天府新區，這種現象更是明顯。新盤買不到，二手房價 格虛高，但從不愁房子賣不出去，因為落戶門檻低，城市發展快，房價漲幅大，不僅是本省内的蓉漂想在成都安家，周邊幾個大省的投資客，甚至一線沿海的土豪全盯着成都樓 盤。再加上成都樓市的一二手房價 格倒挂明顯，新盤被視為“買到就是賺到”，隻要拿到了購 房資格，誰不想來一套？

我估計在成都發行了這zui新的購 房政策後，還會迎來一大 波入駐成都的人，沒有zui卷，隻有更卷，畢竟人多的都卷。可是對于在成都租房的人來說，想要在成都購置一套房，也是更加困難的事情，工資高不上去，房價低不下來，又來了一波“購 房政策”，隻想說，放過孩子吧，太難了。

說到這，不得不來吐槽一下成都的工資。一個月四五千的工資才是成都的普遍水平，那些能拿到招聘平台宣稱的9306元/月的人，在整個成都職場裡都算妥妥的高薪人群了，而這些所謂的高薪人群，都是不知道為了公司付出了幾倍的努力，才可以換回來這些。一個人做三個人的工作，在成都各大企業中，屬于常态化，但是給的工資，确隻有實際工作量的1.5倍，甚至于更少，但是你又輕易不敢換工作，因為大環境如此。再加上疫情的原因，讓太多的企業不複存在，所以生存下來的公司，更要使勁的縮減成本，才能夠在這一片土地中站穩腳跟。更離譜的是，一座薪資水平普遍不足一線一半的城市，在《2021年國際消費中 心城市評價報告》顯示，消費水平僅次于北上廣，穩居消費“第四城”。而在2021年各大城市社會消費品零售總額排名中，成都名列第五，與第四名深圳差距僅200多億元。這意味着，在經濟總量相差一萬億元的情況下，成都用300萬常住人口的差異，追平了深圳的消費規模。成都還是奢 侈品消費全國第三的城市，太古裡、IFS大家肯定都是耳熟能詳，就目前已入駐IFS的奢 侈品品牌包括LouisVuitton（路易威登）、Dior（迪奧）、Fendi（芬迪）、Channel（香奈兒）、GiorgioArm ani（阿瑪尼）、Prada（普拉達）等在内的幾十家國際奢 侈品牌。自2021年以來，OMEGA（歐米茄）、DeBeers（戴比爾斯）、Lanvin（浪凡）、Corum（昆侖表）、Brioni（布萊奧尼）等奢

侈品牌也相繼入駐開出新店，這說明了成都人對于奢 侈品的熱愛，真是不亞于火鍋的地位，才會讓這麼多的國際品牌争相入駐成都。除了奢 侈品，成都的人愛玩的心也是一等一的，根據大衆點評上抓取的開店數量顯示,國内目前劇本殺門店已超過45000家,今年可能會超過50000家,甚至突破70000家。截止2021年，成都劇本殺線下門店達708家,排名全國 第 一,超過上海和北京。還有密室逃脫的門店數量也是穩居全國前三，2021年城市咖啡館總數更是全球排名第五，就是因為有這些數據，才會讓大家以為成都是座“安逸”之都，“躺平”之都。總之，不論是從工資、消費水平、房價、勞動時長等方面來看，成都都已經不再是那個“人間樂土”，也不再是大家的“退路”。不過來吃喝玩樂購，還是很歡迎的，畢竟成都還是旅遊大城市嘛。

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