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目前運營350公裡時速的高鐵線路

圖文 更新时间:2025-02-09 10:57:37

  世界首個沙漠鐵路環線!

  和田至若羌鐵路

  今日開通運營

  11小時26分穿越塔克拉瑪幹沙漠

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(1)

  沙漠通鐵路,天塹變通途

  下周還有2條高鐵即将開通

  6月20日

  全國鐵路實行新的列車運行圖

  下周起,出行有變化!

  定了!6月20日開通運營

  鄭渝高鐵、濟鄭高鐵濮鄭段

  6月20日,濟鄭高鐵濮鄭段将開通運營,鄭渝高鐵也将于當日全線貫通。

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(2)

  鄭渝高鐵全線通車

  鄭渝高鐵位于河南、湖北、重慶三省市境内,其中萬州至重慶段已于2016年底開通,鄭州至襄陽段已于2019年底開通,襄陽至萬州段将于下周正式開通

  屆時,重慶至鄭州的乘車時間将從8小時縮短為4小時,武漢至神農架僅需2.5小時,武漢至重慶縮短至4.5小時。下周可坐高鐵列車直達神農架、興山、巫山、奉節、雲陽、萬州等地。

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(3)

  圖片來源:高鐵管家App

  早上胡辣湯,中午襄陽牛肉面,晚上重慶火鍋~

  鄭渝高鐵全線貫通運營後,襄萬段單日最高開行動車組列車106列,北京西至重慶北最快6小時46分可達,較調圖前壓縮4小時24分,鄭州東、漢口至重慶北分别最快4小時23分、4小時57分可達

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(4)

  圖片來源:高鐵管家App

  濟鄭高鐵鄭州至濮陽段開通

  濟鄭高鐵全線由鄭州東站至濟南西站,線路全長380千米,設計速度350千米/小時,是河南省“米”字形高鐵網的最後一“撇”

  濟鄭高鐵濮鄭段開通運營後,将填補豫東北地區高鐵的空白,鄭州東至濮陽東最快52分可達。

  京廣高鐵京武段提速

  靜音車廂推廣至京廣高鐵

  6月20日起,京廣高鐵北京至武漢段的運營時速,将由目前最高的310公裡/小時提升至350公裡/小時。

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(5)

  圖片來源:央視新聞

  北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間将分别壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。

  北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也将分别壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。

  屆時,同步增加開行大站直達高品質标杆列車和智能複興号動車組,推出靜音車廂(最先在京滬高鐵上試點)、新型票制等新服務,實施靈活折扣、有升有降、優質優價的市場化票價機制。

  亞洲最大鐵路樞紐客站開通

  多趟列車調整為北京豐台站終到始發

  亞洲最大鐵路樞紐客站,北京豐台站即将啟用。

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(6)

  圖片來源:央視新聞

  北京豐台站是國内首座雙層車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐,頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵

  北京豐台站啟用後,主要辦理經由京廣高鐵至石太高鐵方向的動車組列車,以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉普速列車客運業務。

  原北京站辦理的京廣線12列始發終到普速客車調整至北京西站,原北京東站辦理的5列普速客車調整至北京站;增開京張高鐵清河至呼和浩特東動車組列車6列、清河至張家口動車組列車8列。

  新圖中,11對經由長三角地區至北京西(北京)站旅客列車改為在北京豐台站終到始發,涉及到深圳、廈門、福州、合肥、南昌、井岡山等地部分列車

  加開複興号智能動車組

  南昌、貴陽、昆明等省會城市首次開行

  南昌、貴陽、昆明等城市将首次開行複興号智能動車組,屆時将有更多旅客體驗到智能舒适的新型複興号動車組。

  目前運營350公裡時速的高鐵線路(高鐵提速350kmh2條新線開通)(7)

  增開複興号智能動車組擔當的高鐵列車36列,南昌、貴陽、昆明等省會城市首次開行複興号智能動車組擔當的高鐵列車

  調圖後,北京西至北海G93/94次由原CRH380AL車底置換為CR400AF型複興号重聯車底。

  除此之外,鐵路調圖後,會加開列車、優化調整多趟列車始發終到,下周出行要注意!

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