戴姆勒和奔馳汽車，曾經是對手。後來，兩家公司合并了，成為戴姆勒.奔馳汽車。那麼，他們生産的汽車品牌為啥叫作梅賽德斯-奔馳？大客戶的驅動！

卡爾·本茨

在十八世紀的德國，卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒是兩位特别牛逼的人物。

兩人的境遇差不多，都出生于德國的手工業家庭中。不過，本茨的家庭更苦一些，當他2歲的時候，父親就在一次火車事故中去世了。此後的本茨非常努力，經常靠着給别人修表維持家用。但是，本茨非常喜愛專研。1879年，本茨發明了第一台單缸煤氣發動機。他一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終于1886年1月29日卡爾·本茨試制成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

戈特利布·戴姆勒

上圖這個人是戈特利布·戴姆勒。

1884年，戴姆勒推出了立式發動機 ，在1885年4月3日獲得德國專利。1885 年，他将這個發動機安裝于木制雙輪車上，并讓兒子保羅駕駛。這輛取名“騎式雙輪車”的雙輪車獲得德國專利，這是世界上第一輛摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。

正是因為兩人的壯舉，人們将1886年1月29日這一天，稱為汽車誕生日。後來，這兩家公司合并了，成為戴姆勒.奔馳汽車公司。其實，德國的準确稱呼是戴姆勒.本茨汽車，但是本茨在中國已經變成了奔馳。

本茨和他的汽車

這兩家公司，實際上是競争對手。

不過，兩家都不太賺錢。因為那個時候，汽車還屬于非常昂貴的東西，而且是新鮮玩意兒，可靠性也不怎麼高，所以大多富人貴族還是傾向于購買華麗的馬車。

這個時候， 當時的奧匈帝國的總領事，商人艾米爾-耶裡内克看中了汽車這一新興的領域，十分看好“戴姆勒引擎”公司生産的汽車，就購買了36輛“戴姆勒”牌汽車，并且預先支付了一半的資金，這在當時已經是相當于戴姆勒汽車公司一年的全部汽車産量了，對戴姆勒意味着什麼就不用說了！

但作為一舉購買這36輛汽車的條件，艾米爾-耶裡内克提出了兩點要求：第一就是他要取得戴姆勒汽車公司在奧匈帝國，法國，美國的汽車獨家代理銷售權；第二就是今後戴姆勒汽車公司生産的全部汽車都要用艾米爾-耶裡内克的小女兒的名字梅賽德斯來命名！ 所以從那以後，戴姆勒汽車公司生産的全部汽車都叫“梅賽德斯”了！

梅賽德斯-奔馳

1916年，戴姆勒汽車與本茨汽車公司合并，組建了“戴姆勒-奔馳”汽車公司。那時，因為總領事的推薦，梅賽德斯已經具有一定的知名度。所以，生産的汽車品牌也就變成“梅賽德斯-奔馳”了。

那麼，梅賽德斯是什麼意思呢？梅賽德斯是西班牙語，是優雅的意思。這個詞之所以保留，也是戴姆勒奔馳汽車想讓優雅灌輸到品牌之中。

合并前的1909年6月，戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的标志，象征着陸上、水上和空中的機械化。1916年，戴姆勒公司和奔馳合并後，在它的四周加上了奔馳的圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。

此後，梅賽德斯.奔馳就一直使用這樣的标識。【參考資料：《汽車發展史》、《戴姆勒奔馳創始人傳奇小傳 》】（原創作者：一号車）

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