近年來，随着世界各國交通情況的極大改善，“卡車炮”這種具備高機動性和強大火力雙重屬性的重型裝備得到了越來越高的重視，相比于一般的履帶式自行火炮，卡車炮的機動性優勢是無與倫比的，在城市作戰中尤為顯著。歐洲現在的城市化已經非常高，交通四通八達，一旦再次爆發戰争，無論是野戰還是城市巷戰，都将大大依賴發達的交通網絡，因此卡車炮在歐洲戰場是有很大的發揮餘地的。

　　歐洲的軍火大國法國和捷克這兩個國家對于現代卡車炮的研發起步很早，法國的“凱撒”卡車炮和捷克的達納卡車炮非常出名，而捷克的達納152mm卡車炮是在上世紀70年代研發的一款裝備，到目前為止其改進潛力已經被榨幹了。捷克國防公司Excalibur Army決定開發一款新型卡車炮替代達納152mm卡車炮，在今年1月份該公司推出了DITA 155mm卡車炮，3月份出現在了IDEX 2021國際防務展上。

　　DITA 155mm卡車炮

　　DITA 155mm卡車炮的外形和整體布局非常的科幻，相比于達納152mm其炮塔體積更大，DITA 155mm卡車炮全長13.02米，寬3.08米，高3.12米，全重達29噸。DITA 155mm卡車炮搭載了一門北約标準的45倍徑155mm榴彈炮，該型火炮的技術當前已經非常成熟了，在國際上的使用範圍廣闊，DITA 155mm卡車炮并不隻是面向捷克軍隊，其最終目标還是國際客戶。DITA 155mm卡車炮可以使用多種類型的155mm炮彈，同時也可以使用制導炮彈，該火炮最大射程達39公裡，使用制導炮彈最大射程可以達到50公裡，自身可以攜帶40發炮彈。

　　DITA 155mm卡車炮也搭載了新型的火控系統，同時該卡車炮有自動裝彈機，該火炮最高射速可以達到每分鐘六發，如果要進行長時間火力支援可以保障每分鐘五發的高射速。DITA 155mm卡車炮的炮塔采用了無人化設計，在使用過程中操作人員在駕駛艙内就可以完成駕駛和發射任務，但是其炮塔也設計有操作人員的空間，這是為了在電子設備出現故障後，也可以讓操作人員手動控制炮塔。DITA 155mm卡車炮的操作系統非常簡便，在駕駛艙内一塊兒操作屏就可以完成所有操作指令，該型火炮推薦的人員配置是3人，一名指揮官、一名駕駛員、一名炮手，但是該火炮有兩名操作人員就可以正常使用了。

　　DITA 155mm卡車炮的駕駛艙

　　DITA 155mm卡車炮的布局可以進行平射，在危機關頭可以進行近距離的火力直瞄打擊，甚至可以執行反坦克作戰任務，但是危險性較大，很容易被摧毀，遠程火力支援還是其主要任務。此外，該型火炮也采用了模塊化的設計理念，其首上結構可以安裝在不同類型的底盤上，該火炮系統可以根據未來客戶的需求進行一定的調整，也可以安裝在履帶式底盤上，通用性還是非常不錯的。

　　DITA 155mm卡車炮采用了太拖拉815 VP31M8×8底盤，該型底盤搭載了一台風冷的太拖拉T3C-928-90型八缸柴油發動機，在公路上最高速度可以達到每小時90公裡，在複雜地形下也可以保證25公裡每小時的越野速度。DITA 155mm卡車炮的助鋤系統比較先進，可以快速地起放。DITA 155mm卡車炮配備了高性能的空調系統以及核生化（NBC）過濾系統。可見DITA 155mm卡車炮的機動性和快速反應能力非常強，這就實戰角度來說作用非常大。

　　捷克一直就是一個軍工強國，其對外出售軍火也是該國家重要的經濟收入之一，東歐國家采購捷克軍事裝備的比率很高，尤其是波蘭，因此大概率波蘭軍隊會裝備該型火炮。DITA 155mm卡車炮更像是一款卡車炮和自行火炮的結合體，想擁有卡車炮的高機動性和自行火炮的強大火力。當前的DITA 155mm卡車炮也是剛剛問世，并沒有經過實踐的考驗，對于這款裝備的好壞也無法評判，可以肯定的是其售價定不會便宜。

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