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　　3月17日晚間，在港交所上市的神州租車公布2019年度業績報告顯示，報告期内，神州租車實現總收入76.9億元，較去年同期增長19.3%。毛利為18.37億元，較去年同期下降11.8%，年内淨利潤3077萬元，較去年同期2.9億元相比，同比下降89.3%。經調整利率後2019年的淨利為2.92億元，較去年同期的6.81億元相比，同比下降57.1%，經調整淨利率後2019年的淨利率為5.3%，較去年同期的12.7%相比，同比下降7.4PP。

　　對于公司淨利潤出現斷崖式下滑的原因？神州租車表示，主要是由于單車日均收入減少，折舊成本以及财務成本增加。單車日均收入減少是由于重點旅遊城市旅遊頻率降低導緻需求疲軟。折舊成本大幅增加是由于促進二手車銷售而導緻二手車剩餘價值估計驟減。

　　報告期内，公司實現租賃收入為55.59億元，同比增長4.1%。其中，汽車租賃收入為49.17億元，同比增長9.6%，車隊租賃及其他收入為6.42億元，同比減少24.9%。

　　報告期内，平均每日汽車租賃車隊為111636輛，同比增加21.6%。平均日租金為210元，同比下降3.7%。由于需求疲軟及車隊規模擴大，車輛利用率下降至57.5%，單車日均收入為121元，同比下降9.7%。

　　毛利、總毛利率雙降

　　報告期内，神州租車的總毛利為18.37億元，較去年同期的20.84億元相比減少2.47億元，同比下降11%，總毛利率為33%，較去年同期的39%，同比下降6%。

　　具體來看，2019年租賃業務毛利為18.93億元，較去年同期的21.27億元相比減少2.34億元，租賃業務毛利率由去年的39.8%下降至34.1%；二手車銷售毛損為5657萬元，較去年同期4335萬元相比增加1322萬元，二手車銷售毛損率為2.7%，去年同期為3.9%。

　　對于租賃業務毛利出現下滑的原因？神州租車表示，租賃業務的毛利同比下降11%，是由于處置更多二手車的折舊成本增加所緻。總毛利率下降至33%，是由于折舊成本及二手車銷售虧損增加所緻。

　　租賃車輛運營成本占租賃收入比例攀升

　　報告期内，神州租車的租賃車輛的成本總額為36.65億元，較去年同期32.13億元相比增加4.52億元，占租賃收入的比例由60.2%攀升至65.9%。

　　具體來看，租賃車輛折舊成本和直接運營成本均出現不同程度的增加。報告期内，租賃車輛折舊成本由去年的14.95億元增加至18.35億元，增加3.4億元，占租賃收入比例由28%增加至33%，公司表示，是由于為促進二手車銷售，大部分汽車型号的剩餘價值估計降低以及汽車租賃單車日均收入下降所緻；直接運營成本總額由17.18億元增加至18.29億元，增加1.11億元，占租賃收入比例由32.2%增加至32.9%，公司表示，是由于為提高網絡密度而增加了自助服務點數量，導緻停車場成本增加所緻。

　　二手車銷售成本高企

　　報告期内，神州租車處置的二手車數量為2920萬輛，而去年同期公司處置二手車數量為1260萬輛，增加處置車輛1660萬輛。從處置二手車數量來看，看似神州租車的處置數量大幅度增加，但其銷售成本卻未見明顯下降，銷售成本連續兩年高于銷售收入。

　　具體來看，報告期内，神州租車的二手車銷售收入為21.32億元，較去年同期的11.04億元相比，增加10.28億元，與之相對應的二手車銷售成本為21.89億元，較去年同期的11.47億元相比，增加10.42億元，二手車銷售成本占收入的比例由103.9%下降至102.7%，同比下降1.2%。

　　對此，神州租車表示，由于對估計剩餘價值作進一步調整，以作為處置更多二手車的方式，導緻了較高的折舊成本。

　　資料顯示，神州租車(China Auto Rental Inc.)于2014年4月25日成立為一家投資控股公司，注冊地為開曼群島，并于2014年6月17日更名為神州租車有限公司(CAR Inc.)，公司主要從事汽車租賃業務。

　　自公司成立以來，陸正耀一直擔任神州租車執行董事、行政總裁兼董事會主席，年薪報酬為87.10萬元；宋一凡自2016年4月起擔任公司執行董事，行政總裁，執行副總裁，年薪報酬為105.20萬元。

　　(責任編輯：王剛HF004)

　　來源: 和訊網

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