2014年美國公共交通技術與設施展覽會近日在休斯頓召開。比亞迪在本次展會上推出了全球最大的電池電動車。由于這輛車在加州蘭卡斯特設計和生産,因此被命名為“蘭卡斯特”。
“蘭卡斯特”是一輛鉸鍊式純電動大巴,車身長達18米。該車曆經2年研發,單次充滿電後續航超270公裡,可搭載120名乘客。
“蘭卡斯特”使用比亞迪引以為豪的磷酸鐵電池,在重複充電1萬次後,依然能保持70%的電池容量,這意味着該車的電池使用壽命可達到25年。
“比亞迪的使命是研發更安全更環保的電池技術。而這也是比亞迪磷酸鐵電池誕生的原因。磷酸鐵電池是比亞迪電動大巴的基石。”比亞迪汽車大客戶銷售副總BrendanRiley談到,“考慮到電網當前的利用率,不需要使電網擴張供電能力來為我們的大巴夜間充電。”
電動大巴帶來的好處顯而易見,比如大熱天裡我們不用再忍受煩人的噪音,而刺鼻的尾氣也将消失不見。往小了說,這讓許多人更輕松愉悅地出行,往大了說,這對告别霧霾、改善城市環境都會帶來幫助。而對于公交公司而言,長期來看,其能源費用、車輛維護費用的降低有助于削減運營開支。
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事實勝于雄辯,看吧,這兩個人看奇瑞呢~據說奇瑞在土耳其斯坦蠻受歡迎的,畢竟俺們的産品都是以價錢取勝嘛
的确,你的眼睛沒看錯,瑞虎還被當做警車用了~牛逼哄哄吧!
這大街小巷都可以看到奇瑞的車,可見還是受到外國人喜歡的吧?其實在埃及買奇瑞的車的人大多數都是中産階級呢~唉,我都不願說我們國家那群中産階級愛買啥車了~
這款哈佛的越野車可是受不少越野迷喜愛哦~要不樓主你也買一款來試試看到底為嘛外國人會喜歡吧~
其實中國車在外國還是蠻賣的蠻好的,就以上面這個長城哈佛2.8CUV為例子吧,它稅前可是兩萬七千六百dollar哦!要知道國内賣還沒這麼貴了,到了國外,不過這也是人家的進口車了啦!
看這位先生駐足看的那麼仔細,足以見他對華普海域303的喜歡了~
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