一年多君威552T的用車情況

一、選車

2020年春節，突來新冠疫情，從老家到工作地來回非常不方便，購車的想法比較強烈。開始在網上看車，預算15萬。沒有目标。

4月，工作調整，去鄉下工作，期間均坐同事的車，天籁2020舒适款，車價含貸款手續費19.1W，感受挺好，該車油耗高速大概是5.5L，大概200公裡時速120，110公裡左右的時速100，以車顯示為準，定速巡航，開ECO模式。60公裡的國道，可以開80-90這樣的速度。共370公裡。

6月份自己也去4S店看車，官方價18.78萬，4s報價19.78萬，優惠3萬，說是18.2萬可以落地，沒有詳談，有點沖動的想法。感覺超過預算有點多了。又在網上看其他車，備選為君威1.5T豪華版，官方價19.68萬。

有一次同事喝酒讓我開，是晚上，開了定速，右側有一輛車同樣的速度，有點惱火，于是想加速，不想人家并排走，因開了ECO，提速非常辛苦，從120提到125估計花了半分鐘，好像油門都踩到底了，加上本來是新手，自己開得都沒有信心。明知是因為ECO的原因，但感受還是打了一小小折扣。

天籁這款車，坐起來挺舒服的，但有一個問題是坐後排容易暈車，坐了兩次後面，山路，都有點不舒服。考慮到家人坐車容易暈車，至此，放棄買開天籁的想法。

10月去試駕君威和英朗，很明顯不在同一層次，君威差不多可以買兩個英朗。很糾結買哪一個。我想買君威，但是需要貸款，如果買英朗可以全款。家人讓我自己決定。

12月有車展，想去看看，竟然要門票，沒進去，回家下地鐵後想離4S店挺近的，南甯蘇蘆站下車，到安吉、吉興路口弘通别克大概三百米，于是就去看看，銷售顧問說可以和車展價一樣。此時車已有了新款，19款20T豪華與20款精英配置差不多，好像精英隻是沒有并線輔助，但價格低了8000，白色不用加2000，沒有GPS費用（貸款需要裝），優惠4.5萬，裸車價14.38萬，落地16.7萬，超預算不多，于是定下買君威2020款552T精英。貸款8萬，3年，每月2222元。

交了定金，兩天後驗車辦手續，本來1月4日可以提車，因工作原因又到鄉下工作沒有提車，2021年1月14日回南甯提車，但是回南甯的路了，南甯有一例新冠本土病例，沒敢回，在賓陽出口調頭回工作駐地。期間請同事幫提車開回家。

二、用車情況

用車1年5個多月，總行程20386公裡，加油花了11135.31元，小熊油耗顯示7.73L/百公裡，車顯為7.6L/百公裡，差别不算很大。

三、用車感受

（一）頓挫，頓挫是有一點，剛開始使用時比較明顯，在時速26-46之間，時速86左右也有一點。開習慣後，感受很輕微，時速26-46之間偶爾還是有一點點，時速86幾乎沒有感覺。頓挫是這些速度收油的時候出現，一直加速則沒有頓挫。

（二）動力，講實在的，起步階段動力差點意思，就是把油門踩得飛起，它也是那個鳥樣，所以啟步的時候，轉速在2000轉-2500轉是比較合适的，同時這個轉速在紅綠啟步，可以快過70%以上車（參考地為南甯市區），如果比較急一點，轉速2500-3500啟動，這個時候就是光聽到吼卻沒感受到動，運動檔也是一樣。急也沒有什麼用。和2000轉啟動差不多。速度達到40以上，感覺提速還不錯。

（三）舒适度，如果是開車，感受是很好的，感覺支撐比較到位，路面反饋比較直接真實。相比天籁，天籁比較柔軟，抖動過慮比較好，天籁的抖動小，且有點延緩，我認為就是這樣才容易引起暈車。

坐在後排，就是坐車而已，舒适嗎？好像不怎麼樣，不舒适嗎？好像也沒有什麼不舒服的。懸挂相對是比較硬。

（四）空間，車很長，但車并不大，空間更不大，175以下，160斤以内的人，空間不是問題。尾箱也不算大，過得去。

（五）異響，剛開始時，感覺右側A柱有異響，後面檢查說是有個扣沒有扣好，幫扣上了，但沒鳥用，還是有異響，很心煩。後面我用抽紙折起來卡住右側A柱的那個蓋闆，從此異響消失，煩了16000多公裡的聲音終于沒有了，世界才是美好的。

（六）保養，送兩次基礎保養，開始說3000公裡就要去保養，2700多公裡的時候要跑一次長途（700多公裡），就提前一點去保養了，第二次打電話給我說到保養時間，應該是算半年，此時9400多公裡，第三次保險是16700多公裡去的，花了1047元。換了機油、機濾，還有個什麼東西不記得了。感覺有點坑。

（七）洗車，我敢說，我沒有把它當成很寶貝，剛提車時，開到工作駐地，準備到春節，自己接桶水，放點洗潔精，一張淘汰的洗臉巾在晚上從頭到尾洗了一次，花了我一半個小時，第二次洗也是這樣，第三次是去保養，4S店幫沖了一下，第4次大舅哥正規的幫洗了一次，第五次也是大舅哥幫洗的，這5次曆時4個月。後面就是由下雨幫洗，從2020年4月底直到9月都沒有再洗過，第二次保養是9月份的時候，4S店幫沖了一下，國慶的時候大舅哥又幫洗了一次；然後到2022年元旦第三次保養4S店又幫沖一次。2022年1月和3月修車兩次，也沖了兩次，2022年4月廣西三月三，洗了一次，是用買保險送的洗車券。6張洗車券，4個月用一張，我覺得用不完。2022年6月的幾場雨沖得還可以。

（八）違章，違章一次，斑馬線不禮讓行人，3分150元。

（九）事故，發生兩次事故。

1.前方車輛掉落實東西，急刹車，後面車輛五菱神車沒刹住，撞了一個“匚”形狀，左後尾燈連接的卡片斷掉，對方前面蓋子一側脫落。修補“匚”形狀加噴漆，車燈卡片接不上去，我要求修好，最後買一個新的燈換上去，一共2900元，對方全責，由對方出錢。

2.在交通燈通行，前方車輛不動，我從最左側向中間車道變道，突然從最右車道沖出來一輛凱美瑞，兩車相刮，在右側前車輪下凹一點，還在金屬與塑料相接處見了底，大概小手指指甲大小，對方傷痕明顯從前門拉到後門，對方逃逸。擔心對方事後找麻煩，我實線變道也有責任的，我報警處理。後交警叔叔幫找到對方，協商處理，對方掏800元，我修車花700。

（十）油耗，每次加油，我都用小熊油耗記錄，最後一次記錄20386公裡，花費11135.31元。

其中，前7600公裡85%都高速路，油耗大概6.6左右。7600-15000這段主要路線是南甯安吉大道，秀廂大道，清廂快速路火車東站方向，吉祥路，雲景路，經常去五象，上下班基本都堵，其它時候基本不堵，綜合油耗7.8左右；2022年，基本純市區，10公裡，地圖導航顯示18個燈，除去右轉還有15個燈，時間大概50分鐘，在不怎麼開空調的情況下（5月以前不怎麼熱），油耗應該在11個左右，當然我開的不斯文，也不算很粗魯。相對粗魯一點。

高速油耗大概為，定速120，導航顯示122，油耗顯示7個油；定速110，導航顯示110-112，油耗為5.8，空調都是開22度，自動風速。如果龜速，可能也開出5個油。路段為南甯到北海高速路，含那安快速路，4公裡郊區，那安快速路和郊區不再定速，不堵車的路況。

剛買車的時候一箱油能跑750公裡，到後來能跑570公裡左右，現在隻能跑450公裡了，原來6.22/L元，現在都8.52/L，55L油箱，亮燈一般加48L跳槍。原來一箱就300元，現在要420。1元1公裡，沒有裡程焦慮症，卻患上了口袋焦慮症，電動車的大神們，快來嘲笑我吧！

（十一）最高時速，2021年4月23日，是線束鄉下工作的日子，這天有點急事，所以開了快車。最高時速保持186km/h,高德導航提示速度，沒有看發動機轉速，從來賓新興到南甯賓陽段，路上車少，說實在的，這個速度超過旁邊的車輛時，車身明顯晃動。所以不敢再快了，說更實在的，這是危險駕駛。但當時有一輛GL8開得更快，估計他有200的時速，不開快車，都不知道别人能有多快。作為一台1.5T的車，從120提到180并不覺得費力。要是啟步的時候能調教好一點，我覺得552T君威是台優秀的車。

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