作為WEY品牌旗下首款量産車型，去年在廣州車展亮相的W01已正式命名為VV7c，其運動版則命名為VV7s。從VV7c/VV7s開始，讓豪華可被感知，重新定義屬于新時代的“豪華”。在上海車展前夕，WEY在其發源地首度面向全國媒體，共同探尋機械背後的故事，在科技與藝術中尊享極緻。

　　WEY來源于長城汽車公司創始人魏建軍（Jack Wey）的英文姓氏Wey，這也是自主品牌第一次以姓氏命名品牌。當然了，這種家族姓氏的品牌命名方法在外國早已成慣例，如奔馳、福特等百年車企，我們也可以看成自主豪華品牌與國際在命名上的一次接軌。

　　特别值得一提的是，WEY豎長形的車标下方有保定的英文-POATING，保定也是長城最引以為豪的大本營，這個細節值得大家注意。

　　外觀方面，試駕的這台是VV7c，前臉設計十分豐富。中網以及霧燈采用大面積格網式進氣格栅，在細長的LED燈組（全系标配，十分厚道）以及菱角分明的線條設計的搭配下，前臉十分具有攻擊感，就像一頭即将撲來的獵豹，官方語言來說這是”黑豹臉“的仿生設計。

　　尾部設計有點溜背的意思，不過這也與整體的運動相稱。VV7s采用的是雙邊雙出，而VV7c采用的是雙邊單出，很多人會以為四個排氣筒起到僅僅隻是裝飾作用，其實編者想說這都是真的，真材實料還是值得稱贊的。

　　内飾方面VV7c采用黑灰内飾搭配，整體設計簡潔富含科技感，與奧迪設計有幾分相似，不過卻擁有屬于自己的原創風格。作為自主的高端品牌，坐進VV7c的内部你才能感受到真正的豪華在哪。VV7c大面積采用真皮包裹，能觸碰到的地方幾乎都采用了，另外按鍵質感以及阻尼感都十分滿意，超出了編者的預想。

　　真皮打孔座椅質感上乘，坐墊部分采用垂直雙硬度複合海綿，靠背采用軟彈簧支撐，在保證舒适性的同時又可提供良好的支撐性。

　　動力方面，動力方面，VV7c/VV7s搭載一台2.0T雙流道渦輪增壓缸内直噴發動機，最大功率172kW，峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm，整體動力輸出線性有力，在高環測試車道上，能夠很迅速地加速到120km/h，完全沒有任何遲疑。匹配上長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱，換擋速度十分敏捷，與發動機匹配十分優秀。值得一提的是，這款變速箱也是國内首款自主研發的7速濕式雙離合變速箱。

　　在活動中，編者參觀了長城汽車徐水分公司動力事業部，自動變速器事業部及二期工廠。充分領略了長城汽車及WEY品牌的産品領導力與自動化水平。WEY擁有國内最大的研發中心和最大規模的試駕試驗場地，也是第一個配備99%自動化智能工廠的品牌。其中7速濕式雙離合變速器是中國第一款7檔變速器，也是世界最好的變速器之一。

　　“這個世界不需要一款新的SUV，但一定需要有對SUV全新的理解”。正如長城汽車董事長魏建軍先生創立WEY品牌的初衷：“我們将結束海外品牌賺取暴力的時代，讓豪華可被感知”。四年終磨一劍，WEYVV7c/VV7s即将于今年4月上海車展正式全球首發！

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