曾經風光無限的“小黃狗”最近負面消息頻傳。

　　上個月，據公安部門通報，東莞團貸網互聯網科技服務有限公司實際控制人唐軍主動投案，唐軍正是小黃狗環保科技有限公司董事長。

　　盡管小黃狗環保科技有限公司在3月28日立即發布公告，自稱“目前，小黃狗運營一切正常”，但在網上各種“流言”面前，顯得十分蒼白。

　　據知情人士透露，小黃狗由于公司資金賬戶凍結及應收賬款逾期的原因，已經緩發今年3月全體員工的工資，合作夥伴的各項結算也延遲了。

　　小黃狗最終能否挺過來？業内目前普遍覺得并不樂觀。

　　更重要的是，小黃狗的困局給這個“滾燙”的行業澆了一盆冰水。

　　如果再不改變現有的運營模式，不去“造血”，隻顧“燒錢”，那每一個局中者，早晚都會成為下一個“小黃狗”。

　　小黃狗官微截屏

　　流量變現前，“疲态”已露

　　智能垃圾分類回收行業的“疲态”已經顯露。

　　筆者在上海虹口區多個小區發現，雖然新設的智能垃圾分類回收機光鮮亮麗，但故障頻繁，小區有時電話催個一兩天，運維人員才姗姗來遲。

　　類似的問題在闵行、普陀等區也存在，居民分類投放的熱情是被“點燃”了，可扔得太多，機器一下子滿了，卻遲遲不見運維方來清空。

　　表面看是運維人員服務不夠勤快，但仔細聞，這裡面透着資金周轉不力的味道。

　　“對接我們小區的人，春節前後就換了3批，一個不如一個。”一位居委會幹部頗感無奈，她聽說，這家機器的運維方資金吃緊，正在大面積裁員，還把一些區域已經投放的設備轉賣給了别人。

　　其實，隻要簡單分析下這些智能機的運營模式，就容易得出“入不敷出”的結論。

　　以上海北部某區的社區為主要投放區域的某互聯網智能回收企業，其智能回收機的投放和運維成本全部由自己承擔，僅靠變賣收集到的可回收物所得，杯水車薪，明顯是投一台，虧一台。

　　但負責人接受筆者采訪時，卻十分樂觀：“我們的盈利點在于流量變現。”

　　可流量真正變現前的這段時間，有多少錢可以燒？又能有幾個人熬得過來？

　　有業内人士算過一筆賬，按照每800戶居民配套1台智能回收機來測算，預計全市要配套8000台至1萬台，才能形成規模效應。到那個時候，才算有實力說流量變現——用機身和手機客戶端赢取廣告投放收入，并向客戶定向推送信息和商品。

　　然而，據筆者所知，“百家争鳴”的上海市場，還沒有一家智能回收機公司做到了這個規模，連投放數量超過1000台的也幾乎沒有。

　　“愛回收”日前在複旦大學邯鄲路校區投放了10台智能回收機

　　資産過重，“大象”難起舞

　　就商業模式而言，智能回收機其實是個“老梗”，近十幾年間，遍布小區、專收廢舊衣物的“熊貓箱”“綠鐵箱”就是它們的“祖輩”。之間的差别，其實隻是插上了電，會辨識投放物、稱重計費并在線兌現而已。

　　值得肯定的是，這些智能回收機的出現，一度彌補了上海“兩網融合”網點數量少、對正确分類投放者缺乏及時激勵的缺陷。

　　但誰說有了智能回收機，就一定要把可回收物投進機器裡去？

　　目前，走街串巷的“遊擊隊”依然存在，他們接到“老客戶”的電話，踩着三輪車就把可回收物給辦了，而且直接現金交割。

　　試問，和如此低成本的投入相比，智能回收機的成本優勢在哪裡？除非小區和運維方簽訂“排他協議”，不讓“遊擊隊”進小區。

　　除了成本負擔過高，智能回收機還有“最後一公裡”的問題。“遊擊隊”上門收集，而智能回收機要居民走到它面前，在投放所得激勵(現金)缺乏吸引力的情況下，相信很多人更願意“偷懶”，選擇前者。

　　近期，智能回收機還面臨其他業内“輕資産”競争者的沖擊。一些網絡平台“收編”了小區裡的保潔員，由他們拿着手機客戶端到居民家中收集可回收物，并稱重結算。相比之下，坐擁一大堆笨重設備的智能回收機企業，運營成本更高，客戶體驗度也較差。

　　所幸，部分企業已經意識到了這個問題，迫于成本壓力，正在開發物流精算系統，借助大數據來精簡物流和人力，比如優化收運車的線路，出車一次可以盡量覆蓋更多的小區、盡量滿載而歸，從而降低運維成本。

　　也有一些企業渴望加深與地方政府部門的合作，由社區志願者接替公司員工看管智能回收機，節省智能回收機的用人成本。

　　但可惜，大多數智能回收機公司還沉醉在“流量變現”的幻想裡，哪一天資本不再注入或在資本市場上“栽”了，入不敷出将是緻命的現實。

　　“兩網融合”管理員給廢紙稱重，賣垃圾所得即時轉到了交投者的支付寶賬戶上

　　垃圾兌現，能促進減量？

　　智能回收機行業的“泡沫”之外，再探讨下智能回收機與垃圾分類減量之間的關系。

　　讓分類投放垃圾的過程變得時尚、有趣，的确可以激發投放者的積極性。可我們的生活中，不隻有可回收物，更多的是濕垃圾、幹垃圾和有害垃圾，它們也需要借助時尚、有趣的投放形式，來吸引更多人分類投放。

　　遺憾的是，濕垃圾、幹垃圾和有害垃圾“不值錢”，上海市面上成規模投放的垃圾智能回收機，幾乎清一色都隻“吃”可回收物。

　　将來，市場力量如何深入參與所有類别垃圾的分類投放，是值得思考的問題。

　　但當下，智能回收機能否持續地“吸收”可回收物，則是一個更為緊迫的課題。

　　一旦發生上述“不測”，智能回收機沒人運維，大量可回收物将“重返”垃圾桶，曾經的大筆投入成了一場空，這些将嚴重挫傷正确分類投放者的積極性。失去信譽的，不隻是企業，還有曾經大力推動智能回收機的政府部門。

　　到時候，再後悔，再想重新“點燃”公衆對垃圾分類減量的信任和認同，已經為時過晚；即使勉強“重燃”，整個社會又将付出更加大的成本代價，并且耗費更長的時間來重拾公信力。

　　基于此，社會各界不能簡單地把可回收物智能回收當成純粹市場化的舉措，它需要社會各界的共同關注和督促。

　　最後，縱觀國際先進經驗，沒有一個國家或地區是純粹靠激勵來成功推進垃圾分類減量的，更多是靠嚴格的法制、完善的教育來實現。

　　從這點上來說，可回收物的兌現，更多是讓人們覺得垃圾“值錢”“有用”“産生越多，得到越多”，而非“有害”“應該減量”，仍是一種依靠激勵來推進垃圾分類減量的手段。

　　或許将來，智能分類回收機可以不再向投放者支付費用，而是向投放者采取諸如收取費用(其他地方不允許投放)這樣的限制性舉措，才能讓公衆真正意識到垃圾減量，即少産生垃圾的重要性(少産生就少付錢)。

　　畢竟，無論是垃圾分類投放，還是收運、循環利用，都存在不菲的成本，隻有從源頭減少垃圾的産生，才是最根本的環保之舉。

　　日前在上海舉行的中國環博會上，章魚回收展示的“二代機”，增加了電子廢棄物回收、共享充電寶租借等功能，目的是為了吸引更多用戶，創造更多營收點

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