“九元1270，宜昌塔台，你們是三峽機場T2啟用後第一個出港航班，很榮幸和你們一起見證三峽機場飛向嶄新征程，祝你們本次飛行一切順利！”2022年6月23日9時15分，在宜昌空管塔台的指令下，AQ1270宜昌-廣州航班從三峽機場T2航站樓7号廊橋平穩推出，标志着三峽機場T2航站樓正式啟用。

　　停機坪面積13.7萬平方米，保障年旅客吞吐量500至800萬人次

　　三峽機場二期改擴建工程于2017年2月16日立項，項目總投資23.7億元，建設内容主要包括航站區工程、飛行區工程、空管工程、智慧機場及站前交通配套工程等，其中T2航站樓于2020年5月開始樁基施工。

　　“按照成于至臻、止于至善的标準，把三峽機場打造成重要的城市公共藝術品”，773天，從一片泥沼地，到如今這隻張開巨翼的“鳳凰”栖落宜昌大地，身披霞光昂首極目，擁抱四海賓朋。伴着朝霞，T2航站樓的鳳舞大幕徐徐拉開，一幅藍圖，終成佳品。三峽機場以民航局“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為指導，二期改擴建完成後，航站樓總面積擴展至7.38萬平方米，可保障年旅客吞吐量500至800萬人次。飛行區停機坪面積13.7萬平方米，設有21個停機位；3200米跑道和3200米平行滑行道共同構成“一跑一平滑”的跑滑體系，可滿足B767、A330及以下等級遠程寬體客機起降标準，為機場開通遠程洲際航線提供硬件支持。

　　共設16個值機櫃台、5個登機口

　　相比一期航站樓，T2的變化不僅僅是“大”。步入三峽機場T2航站樓，整體呈現出“山水天成，有鳳來宜”的設計風格，山川江河、雲卷雲舒的自然曲線，琴音缭繞、輕舟遠航的獨特創意，三峽風光、屈原文化等巨幅畫作，無不凝聚着建設者的慧心、匠心和初心。

　　T2出發大廳共設有16個值機櫃台，其中包含2個自助行李托運櫃台；大廳内還設有12台自助值機設備，其中一樓值機區10台，二樓安檢待檢區2台，旅客根據提示，隻需簡單的幾個步驟就能輕松辦理相關手續，方便快捷。11條安檢通道在航班高峰時期可以極大減少旅客排隊過檢時間，提升旅客的安檢體驗。此外，T2航站樓内還啟用了5個登機口、3套行李轉盤系統，隔離區内共設置近1200個座位，在座椅的兩端均配有usb充電接口，隔離區左右兩邊設置有工作台，方便商務旅客出行辦公。

　　為豐富旅客的候機時光，T2航站樓設置了3070㎡的商業區，沿旅客動線布局彙集米其林品牌餐廳金玡居、瑞幸咖啡、長盛川、安琪、土老憨、屈菇、蕭氏茶葉等30餘個深受廣大旅客喜愛的餐飲、零售連鎖品牌及宜昌本土特色品牌，為旅客提供一站式的“吃、喝、玩、購、娛”商業服務。

　　以T2航站樓啟用為契機，三峽機場将積極增開至國内主要樞紐機場和重要旅遊城市的空中航線，全力加開國際客貨航線，推動形成“歐亞直達”的國際航線網絡格局。在抓好客運組織的同時，還将注重貨運市場的培育，打造區域性航空客貨運中心，把三峽機場打造成高效銜接、多式聯運、兼顧客貨、暢通内外的内陸國際航空港。力争到2025年，三峽機場年旅客吞吐量達500萬人次，貨郵吞吐量突破3萬噸，進入全國機場50強，為高質量建設三峽咽喉樞紐，實現宜昌“六城五中心”奮鬥目标貢獻力量。

　　三峽機場T2航站樓正式啟用後，旅客可選擇機場巴士、自駕、出租車等多種交通方式出入機場，同時進出三峽機場的交通路線也将發生變化，快收好這份三峽機場T2航站樓交通出行攻略吧！

　　具體攻略如下：

　　一、機場大巴

　　1.市區—機場

　　航班起飛前150分鐘，在三峽遊客中心始發，提前110分鐘在宜昌客運中心站發車，旅客下車點在高架橋上，出發大廳2号門前。

　　2.機場—市區

　　随航班到達時間流水發班，旅客上車點在到達廳外機場大巴指定停車區域，途徑宜昌東站（客運中心站）、山水華庭、萬達廣場、夷陵廣場。

　　二、自駕

　　自駕車輛行駛時請注意，航站樓前高架橋為單向環線行駛，嚴禁逆行。

　　1.送旅客乘飛機

　　A.從機場路方向來車，需沿高架橋行駛至候機樓，快速下客後直線駛出機場。

　　B.從迎賓大道方向來車，需沿道路行駛，根據沿途标識指示，右轉上高架橋行駛至候機樓，快速下客後直線駛出機場。

　　2.接旅客或有長時間停車需求

　　A.從機場路方向來車，根據沿途标識指示，需走機場路延伸段（即高架橋下方道路），沿地面道路進入停車場。

　　B.從迎賓大道方向來車，需沿道路行駛，根據沿途标識指示，右轉直接進入停車場。

　　C.從停車場駛出三峽機場

　　三、出租車

　　到港旅客可從到達廳外的出租車通道指示牌處搭乘出租車離開機場。

　　（來源：九派新聞綜合自湖北廣電、極目新聞）

　　【來源：九派新聞】

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