歐洲卡車，除了在節能減排方面優勢顯著外，在卡車文化，特别是定制的限量卡車方面，也有着超凡脫俗的表現。那麼，本文就為讀者們介紹一款特别的限量車型，畢竟它高端的可以稱得上是“ 卡車中的邁巴赫 ”，它就是全球限量400台 的，奔馳ACTROS Edition 2。

　　該車型采用了奔馳卡車旗艦級的Megaspace系列駕駛室，與沃爾沃Globrotter XL、斯堪尼亞S級CR20H規格駕駛室同級别，在舒适度以及高顔值上，也不相上下，威武霸氣的流線型主體設計，将車輛顔值美感發揮到了極緻。

　　外觀采用奔馳專屬的磨砂黑塗裝，同樣配置也出現在性能版AMG乘用車型之中，全新的LED大燈結合透鏡光源如同暗夜中的“星光”。

　　從細節部件還是可以看到該品牌卡車引以為傲的MirrorCam電子反光鏡，類似魚鳍的造型設計相比傳統反光鏡在主動安全當面優勢更明顯，行駛過程中盡可能優化行車阻力。

　　前臉主體造型方面以流線造型設計為主，瀑布式造型的進行格栅猶如一張堅不可摧的盾牌，行駛途中突顯威武霸氣的風格。

　　既然是一款限量版車型，自然使用了定制版空氣動力學套件，例如寬體遮陽罩采用了鍍鉻合金材質，居中位置設有雙置鐳射燈組、Edition 2專屬标識。

　　細節上的升華也是奔馳卡車一直以來創新發展的特點所在，例如車身側面以及裙闆都融入了黑色的三叉星标拉花，漸變花紋設計提升層次感，其風格同樣在2019年亮相的Edition 1車型中有所體現。

　　前後輪毂都采用了黑色烤漆，外置的防風罩居中位置同樣設有鍍鉻的三叉星标，點滴細節都要突顯車輛的奢華品質。

　　這款限量版車型駕駛室後方，同樣設有醒目的大尺寸ACTROS标識，全方位突出這款車型所具備的專屬氣息。後置尾燈也設有雙級C型LED光源，在提升高顔值的前提下，更加優化其主動安全的特點。

　　真皮把手為純手工縫制，也是體現專屬、奢華的一大亮點，另外像玻璃升降、電子反光鏡視野調節等功能開關則是以模塊化部件為主。

　　進入駕駛室内部首先映入眼簾的則是，近乎貫通式設計的大尺寸液晶儀表盤，高分辨率為駕駛員行車提供極佳的可視效果，相比傳統的機械式儀表盤更方便了解整體運行情況。

　　新ACTORS的方向盤采用了最新的V型設計，針對這款定制版車型還采用了手工縫制的真皮把套，這一點在雷諾、達夫等品牌推出的同類車型中都有體現。

　　有了12寸懸浮式液晶顯示屏，相比傳統矩陣式布局的多功能按鍵看起來更加簡潔，可以及時了解時速、緩速器制動等一系列操作。

　　中控台上方設有手機無線座充置物台，底部設有電子駐車開關以及水杯限位孔，外側同樣融入了具備奢華氣息的碳素材質。

　　既然是限量版車型自然在細節方面還有一定特别之處，例如中控台采用了大面積的手工真皮縫制，相比量産版車型主流使用的黑色塑料看起來更具專屬氣息。為了考慮平闆電腦、剃須刀等設備的電源需要，側面還設有USB接口以及逆變器插座。

　　中控台右側可以清楚看到Edition 2的專屬鍍鉻标識，全球限量400台對于每年奔馳龐大的銷售量而言，專屬氣息更明顯。

　　這款限量版車型使用的推拉遮陽簾也融入了與外觀相類似的三叉星标識，由外而内突顯品牌車型的專屬氣質。内置的氛圍燈采用了柔和的米黃色鹵素光源，夜晚開啟後，駕駛員更容易找到“家”的感覺。

　　所采用的Megaspace駕駛室作為新ACTORS車型中的最高規格配置，自然在舒适性方面做到極緻，純平地闆設計增加了駕駛員長途行車的舒适空間，地闆上方鋪設有奔馳星标的黑色地毯，踩踏起來舒适度極高。

　　對于歐系七大品牌推出的限量版車型而言，通常都是在外觀以及操控性方面有一定的提升，但是這款奔馳ACTROS Edition 2限量版車型，同樣在卧鋪舒适度方面還進行了優化設計，厚度達15cm的床墊最大程度優化行車舒适性。

　　同時這款卧鋪還配備後置90°内向折疊功能，折疊後可以将後部副駕駛座椅可以電動後移，以此提升更大化的生活空間。這一設計在中國重汽新推出的HOWO TH7系列車型中也有所體現，由此看出細節部件的提升有效改善駕乘環境。

　　既然是一款Megspace駕駛室，它所體現的舒适度不僅局限于底部空間，其實上排卧鋪的舒适性也是非常到位，對于身材魁梧的歐洲駕駛員而言寬敞、舒适最重要。

　　在外部細節方面，可以看到這款車型并不是單純提供了起到擾流效果的裙闆，考慮到高速行車的擾流效果，外側還有類似于鲨魚腮造型的透氣孔，後置的排氣管外緣也采用了極緻不規則包圍。

　　底盤方面配備了容量800L 400L的雙腔油箱，底盤全部由輕量化的合金腳踏闆覆蓋，長途行車時起到降噪、降阻的效果。

　　從細節來看這款腳踏闆的固定部件裝卸非常方便，特别是後期更換空氣幹燥罐、電瓶等部件不會增加過多工時。

　　奔馳此次推出的新ACTORS Edition 2系列限量版車型，同樣具備第五代主動駕駛安全系統。不管是高速行車，還是在轉彎過程中，盡可能将主動安全效力發揮到極緻，降低駕駛員因複雜路況把控不到位或者注意力不集中，産生的各類安全問題。

　　結尾要說的是，既然是一款卡車中的“邁巴赫”，自然在動力方面也具備情懷的特征，所搭載排量15.6L的OM473直列六缸發動機，最大功率625馬力，最大扭矩3000N.m，與之相匹配的是Powershift 3 12速AMT變速器，想必在整體駕乘體驗方面，也一定是歐洲幹線運輸中的最靓的仔。

　　文：BOVA330

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