6萬噸和8萬噸的差距有多大？把福建号和山東号放一起比就明白了

　　航空母艦被譽為是現代大國海軍的象征性武器，具有非常高的戰略意義。以美國海軍為例，二戰後美國海軍在航空母艦的發展一直走在世界前列，包括蘇聯在整個冷戰時期在航空母艦的發展上都要落後美國多得多。上世紀60年代到70年代的末的10多年時間裡，美國海軍一共完成了三級航空母艦的設計和建造，它們分别是“小鷹”級常規動力航母、第一代核動力航母“企業号”和“尼米茲級”核動力航母，從常規動力航母到核動力航母，從8萬噸到10萬噸，美國海軍僅僅用了10多年的時間，技術在不斷提升的同時，整體作戰能力越來越強。

　　航空母艦

　　而蘇聯海軍到解體前，也僅完成了兩艘“莫斯科”級直升機航母、4艘“基輔級”航母和一艘“庫茲涅佐夫”級常規動力航母“庫茲涅佐夫号”的建造工作，瓦良格号尚未完工，唯一的一艘核動力航母“烏裡揚諾夫斯克”号核動力航母到蘇聯解體時僅完工30%，蘇聯解體後蘇聯數十年在航空母艦發展上的投入全化為烏有。蘇聯解體前雖然航母不少，但在技術和噸位上無法與美國相提并論，造成這種原因的根本原因除了蘇聯發展決策不同以外，也體現出蘇聯的造船工業水平遠落後于美國。

　　“庫茲涅佐夫”級常規動力航母

　　這就直接導緻蘇聯解體後美國在航母的發展上一家獨大，到2009年1月10日最後一艘“尼米茲級”核動力航母“布什号”服役，美國海軍在30多年的時間裡完成了10艘“尼米茲級”航母的建造工作，在航空母艦的發展上一家獨大。這些航空母艦也成為了美國海軍維護海洋霸主地位的核心所在，美國憑借這些航空母艦組成的航母戰鬥群活躍在全球各個熱點地區，并海灣戰争、伊拉克戰争中發揮着巨大的作用。

　　“尼米茲級”核動力航母

　　所以，對于大國海軍來說航空母艦是不可或缺的一部分，一支海軍是否強大與航空母艦的數量和整體水平有着直接的關聯。而我國在航空母艦的發展上起步較晚，雖然早在上世紀70年代就已經開始了航空母艦的論證工作，還在上世紀80年代從澳大利亞購買了退役的“墨爾本”号航母進行相關的研究和論證，但受制于中國當時的造船工業水平、經濟實力和科技水平的限制，在當時并沒能夠實現航母夢。直到上世紀90年代末，我國從烏克蘭購買了蘇聯時代建造的“瓦良格”号航母，中國的航空母艦發展才有了實質性的進展。

　　墨爾本号

　　2005年，經過專家的研究和論證，最終決定對“瓦良格”号航母進行現代化改造，而這一改造前後就花費了7年的時間。2012年9月25日，完成改造工作的“瓦良格号”航母褪去鏽迹斑斑的外衣，以全新的姿态加入中國海軍序列，重新命名為“遼甯”艦，舷号“16”。瓦良格号航母的成功改造對于中國海軍來說有着深遠的曆史意義，它不僅結束了中國海軍沒有航空母艦的曆史，也為中國航空母艦的發展奠定了紮實基礎，為後續國産航空母艦的建造提供了大量的技術借鑒。

　　遼甯艦

　　遼甯艦服役後的第二年，中國首艘國産航母“山東艦”開工建造，3年多後的2017年4月26日，中國首艘國産航母下水，2019年12月17日，中國首艘國産航母在三亞某軍港交付，命名為“山東艦”，舷号“17”。它是由中國獨立自主設計、研制和建造的首艘國産航母，它的成功建造對于中國海軍來說意義深遠，結束了中國幾十年來不具備建造航空母艦的曆史。不過作為第一艘國産航母，山東艦的研制采用了穩中求進的方式進行，并沒有采用諸多的先進技術和設計。

　　山東艦

　　整體上參照了遼甯艦，布局、尺寸、噸位、艦載機的起飛方式、動力系統、雷達系統、防禦系統等基本保持一緻。僅有少量的改進，如山東艦的艦島進行了優化，使得艦島的占甲闆面積更小，提升甲闆的艦載機搭載數量，同時艦島的艦橋采用了雙層設計，提升指揮效率，相控陣雷達面闆的安裝高度進行了提升，以此獲得更廣的探測範圍等。滑躍甲闆也降低了上翹角度，更能适應艦載機的滑躍起飛，内部的機庫也進行了優化，機庫面積大大增加，提升了艦載機的容量，整體上使得山東艦艦載機搭載數量得到了提升（提升了50%），作戰能力也得到了大幅度的提升。

　　山東艦

　　然而，山東艦并非中國航空母艦發展的最終目标，于是我國在山東艦尚未下水之時，就已經開工了第二艘國産航母的建造工作。它就是後來的“福建”号航母，采用了全新的技術和設計，整體作戰能力更上一層樓，縮小了與美國之間的差距。2022年6月17日，中國海軍第二艘國産航母下水，命名為“福建”号，舷号“18”，在下水儀式中特别提到，“福建”号航母采用了直通飛行甲闆的設計，運用了電磁彈射器和攔阻裝置等諸多先進技術，其滿載排水量8萬餘噸。相較于前兩艘國産航母，它的設計和運用的技術截然不同，屬于全新的一代航空母艦。

　　福建号航母

　　特别是電磁彈射器和攔阻裝置的運用，使得福建号所搭載的艦載機可以進行彈射起飛，其技術更是直接與美國最新的一級航母“福特”号處于同一水平線上。從首艘國産航母山東艦到福建号航母，中國海軍僅僅用了10年的時間就實現了航母跨代發展，其意義不言而喻。福建号航母雖然隻是采用了三條電磁彈射器的設計，比福特号航母少一條，但與蒸汽彈射器相比，電磁彈射器單條彈射效率卻提升了33%，這意味着搭載三條電磁彈射器的福建号航母其彈射效率已經達到了“尼米茲級”核動力航母的水平。

　　福建号航母

　　在短短的10年時間裡，中國航空母艦的發展就實現了跨代，這在世界航空母艦發展史上是少有的。從6萬噸到8萬噸，這是中國造船工業發展進步的直觀體現。與山東艦相比，福建艦提升的不僅僅是噸位，提升了中國在國際上的地位，是國防工業、科技水平和經濟水平進步的直觀體現，更提升了中國海軍的整體作戰能力。與山東艦相比，福建艦搭載的艦載機數量不僅更多，種類也更為豐富，它不僅可以搭載固定翼戰鬥機，還可以搭載固定翼預警機、電子戰機、運輸機和無人機等等。作戰方式實現高效化和多元化，可有效提升航母的作戰半徑、防禦半徑和作戰手段。彈射器的運用，還使得艦載機的出動效率成倍提升，可實現滿油滿彈起飛，航程和作戰半徑都得到提升。

　　遼甯艦和山東艦對比

　　那麼僅從尺寸上對比，相差2萬餘噸的山東艦和福建艦差距到底有多大呢？為了做直觀的對比，我們專門找到了網友繪制的對比圖。從下圖中我們不難看出，遼甯艦和山東艦的設計和尺寸基本保持一緻，僅在艦島上變化明顯，山東艦的艦島明顯縮小許多。而福建艦的設計則完全不同，采用了直通飛行甲闆的設計，長度更長，寬度更寬，艦島進一步縮小。為了進一步對比，以下我們将列舉數據進一步對比。

　　遼甯艦、山東艦和福建艦對比圖

　　福建号航母長約為320米

　　寬約80.6米

　　滿載排水量8萬餘噸

　　吃水深度約為11米

　　飛行甲闆艦載機的運作數量34架

　　固定翼艦載機搭載數量在50-60架之間（包括殲15T、殲35、殲15D和空警600等機型），加上直升機搭載數量可達70架以上。

　　福建艦

　　山東艦長度305米

　　寬度約為75米

　　滿載排水量約6.5萬噸

　　吃水深度11米

　　飛行甲闆艦載機的運作數量24架

　　固定艦載機搭載數量約為36架（以殲15“飛鲨”為主，未來可能會加入殲15D電子戰機），加上直升機的數量在45架-50架之間。

　　山東艦

　　從以上數據我們不難看出，福建号不僅在技術上領先，尺寸和噸位均比山東艦大出不少，大幅提升了艦載機的數量，彈射器的運用還提升了艦載機的搭載種類，可有效提升作戰效率。未來我們相信随着技術的不斷發展，我國在下一型航母的建造上還将更上一層樓。為此，讓我們拭目以待！

　　注：以上内容僅代表個人觀點，數據來源網絡，僅供參考！

　　（潛望者2023年2月12日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）

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