一直以來,比亞迪緻力于打造城市公交電動化零排放解決方案,旗下純電動城市公交産品覆蓋6-18米車型。5月23日,比亞迪在北京國際道路運輸車輛展上發布純電動公交客車K6,正式宣布進入6-8米純電動客車領域,K6可在各種道路運行,滿足不同市場和客戶的需求。
K6搭載了比亞迪自主研發的磷酸鐵锂蓄電池,配置多種電量,公交工況續航裡程大于280km,勻速工況續航裡程大于430km,在同級别純電動公交車中達到最長,是一款極具市場競争力的純電動城市客車。在外觀上,K6采用全鋁合金車身設計,棱角分明,噴漆材質環保、色彩清新。根據客戶需求,K6可提供6.5米與7.1米車長、單門與雙門乘客門、分體空調與一體式空調、交流與直流充電等不同型号與配置選擇。在車内部,駕駛艙布置了轎車化的副儀表台,使車輛具有更好的操控性。車内高2米,通道寬敞,站立空間大,保證乘坐舒适性。另外,整車電池主要布置于在車廂地闆下的中段車架内部,充分利用地闆下方空間,降低整車的質心,使車輛在行駛時更加安全。
作為一款針對國内市場開發的多用途公交中型巴士,K6有五大主要亮點:
第一:強大的動力性和經濟性。K6系列車型采用比亞迪自主創新的集成驅動橋技術,配置最大功率為90kW的電機,并将其集成在後橋上,省去傳統的傳動機構,布局更加緊湊,傳動效率得以提高,爬坡度高達15%,具有強勁的動力。同時,K6采用鋼闆彈簧懸架及液壓制動系統,在不影響整車性能的前提下,不僅實現了增加整車布置空間、降低整車噪音、提高整車性能的目标,更有效降低了整車成本,大幅降低運營成本,具有良好的經濟性。
第二:整車安全可靠性能高。K6系列車型經過EMC、NVH、鹽霧、制動操控、電氣系統測試等各項性能試驗,并且經過嚴格可靠性路試,等效實驗裡程達80萬公裡,滿足不同載荷(空載、半載、滿載)和各種路況(強化壞路、高速道路等)對車輛的測試,有效保證整車安全可靠。此外,其所搭載的電池均經過嚴格的過放、過充、跌落、短路、加熱、擠壓、針刺等檢測,以确保每一塊電池的安全性。
第三:車輛輕量化。在整車結構優化的基礎上,K6采用鋁合金車身,車身骨架鉚焊結合, 相對于鋼車身骨架減重40%,車身抗扭剛度提高20%。同時,K6采用高強度鋼車架,承載能力更強,相對于普通鋼車架減重35%。
第四:充電方式便捷。K6采用雙向逆變及充放電技術,可以實現車與負載、車與電網、車與車之間的相互能量轉換,緊急時可以給救援設備供電。此外,車輛在充電時可以采用小巧的壁挂式充電盒,使用方便。
第五:智能鑰匙系統。作為比亞迪客車家族的一員,K6同樣采用了智能鑰匙系統,是國内首款應用智能鑰匙系統的中型客車,具備身份智能識别、一鍵啟動車輛以及整車防盜的功能,車輛安全性進一步提升。
基于整車的動力經濟性、安全可靠性、充電便利性、高環保性等優勢,K6在未來中小型客車市場将大有可為,特别是在公交車、通勤車、微循環巴士等領域具有獨特優勢。K6的加入豐富了比亞迪K系純電動公交車陣營,以“K9、K8、K7、K6”為代表的比亞迪純電動公交産品,正以“綠色、環保、科技”理念在全球範圍内掀起一股 “公交電動化”潮流,為城市節能減排做出更多積極貢獻。
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