最近這幾年大家開始變得有錢了，而越野車看起來也是有着要重新回歸的樣子了的，越野的車子雖然是比較的小衆的，但是因為國内的市場的龐大，還又消費的多樣化需求，當然銷量方面還是十分不錯的，像是陸巡、普拉多這幾款車型，就是因為有很強勢的越野的性能還有相對來講比較都市的一種風格，算是深深的獲得國内朋友的心了，隻不過這些車型雖然是好，但是他們十分高的價格，也是讓一般的朋友不太好接受的，而今天說的福特撼路者，則是越野性能足夠而價格有很親民的車型，這車是好但是不貴，柴油發動機還有四驅大7座，隻賣25萬就連普拉多漢蘭達也慌了。

　　而福特跟别克雪佛蘭比起來的話，大概是更加像美系的車子的，因為猛禽以及探險者這些專業越野的車型，都是福特的旗下的，并且設計也是完全有很硬派的一面的，雖然說撼路者相對來講價格要低了一點，但是它的越野能力還是很足夠的，品控品質也是一點都不會遜色，雖然說沒有日系德系那樣的遜色，但是畢竟世界上的第一條生産汽車的流水線就是福特旗下的，豐田可是二十年之後才來的，大衆是二十五年之後才來的，所以福特這個廠子的背景一點都不用懷疑。

　　外形的設計來看的話，撼路者它整體的外形設計，還是表現出來相當霸氣的一個方面的，前臉是四方設計的造型，配上很寬大樣式設計的銀色的保險杆，營造出來的還是很耐造的風格的，六邊形設計的格栅有了鍍鉻飾條的連接，看起來還是有很精緻的感覺的，這一點也是看得出來，撼路者不是很純粹的美式風格的車子來着的，就是粗犷裡面帶着一點動感的稍微有點城市型SUV的風格來着的，特别就是犀利設計的大燈，跟中網連起來還是用的LED的光源，點亮後視覺的沖擊還是比較強烈的。

　　它的長寬高是4892、1862、1837mm，内部的空間是很不錯了，而2850mm的軸距也一點都不會比途觀L漢蘭達遜色，車子是有5座7座可以任選的，側面的話看着比前臉更加霸氣，十分淩厲設計的線條以及高高隆起設計的輪毂線，再有了R18的輪毂，整體的質感提升可是很大的。

　　車子内部來看就是純黑的設計了，主要是營造出來偏向昏暗的造型的，既視感上面相當的沉穩和大氣，隻不過中控布局還算是延續下來粗犷的氣場，特别就是分層的面闆設計，在有了真皮以及碳纖維飾闆的點綴之後，質感還是相當的不錯的。這才是不貴的好車，大7座配四驅還是柴油機，低至25萬，後悔買漢蘭達普拉多虧了

　　而動力的系統來看的話，搭配的就是2.0T汽油還有2.2T柴油版本的發動機的，前者最大的功率是248馬力，而最大的扭矩是360NM，傳動配的是6檔的變速箱，後者的話是160馬力的最大輸出，而最大的扭矩是385NM，傳動配上的是6檔的變速箱。

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