最近這幾年大家開始變得有錢了,而越野車看起來也是有着要重新回歸的樣子了的,越野的車子雖然是比較的小衆的,但是因為國内的市場的龐大,還又消費的多樣化需求,當然銷量方面還是十分不錯的,像是陸巡、普拉多這幾款車型,就是因為有很強勢的越野的性能還有相對來講比較都市的一種風格,算是深深的獲得國内朋友的心了,隻不過這些車型雖然是好,但是他們十分高的價格,也是讓一般的朋友不太好接受的,而今天說的福特撼路者,則是越野性能足夠而價格有很親民的車型,這車是好但是不貴,柴油發動機還有四驅大7座,隻賣25萬就連普拉多漢蘭達也慌了。
而福特跟别克雪佛蘭比起來的話,大概是更加像美系的車子的,因為猛禽以及探險者這些專業越野的車型,都是福特的旗下的,并且設計也是完全有很硬派的一面的,雖然說撼路者相對來講價格要低了一點,但是它的越野能力還是很足夠的,品控品質也是一點都不會遜色,雖然說沒有日系德系那樣的遜色,但是畢竟世界上的第一條生産汽車的流水線就是福特旗下的,豐田可是二十年之後才來的,大衆是二十五年之後才來的,所以福特這個廠子的背景一點都不用懷疑。
外形的設計來看的話,撼路者它整體的外形設計,還是表現出來相當霸氣的一個方面的,前臉是四方設計的造型,配上很寬大樣式設計的銀色的保險杆,營造出來的還是很耐造的風格的,六邊形設計的格栅有了鍍鉻飾條的連接,看起來還是有很精緻的感覺的,這一點也是看得出來,撼路者不是很純粹的美式風格的車子來着的,就是粗犷裡面帶着一點動感的稍微有點城市型SUV的風格來着的,特别就是犀利設計的大燈,跟中網連起來還是用的LED的光源,點亮後視覺的沖擊還是比較強烈的。
它的長寬高是4892、1862、1837mm,内部的空間是很不錯了,而2850mm的軸距也一點都不會比途觀L漢蘭達遜色,車子是有5座7座可以任選的,側面的話看着比前臉更加霸氣,十分淩厲設計的線條以及高高隆起設計的輪毂線,再有了R18的輪毂,整體的質感提升可是很大的。
車子内部來看就是純黑的設計了,主要是營造出來偏向昏暗的造型的,既視感上面相當的沉穩和大氣,隻不過中控布局還算是延續下來粗犷的氣場,特别就是分層的面闆設計,在有了真皮以及碳纖維飾闆的點綴之後,質感還是相當的不錯的。這才是不貴的好車,大7座配四驅還是柴油機,低至25萬,後悔買漢蘭達普拉多虧了
而動力的系統來看的話,搭配的就是2.0T汽油還有2.2T柴油版本的發動機的,前者最大的功率是248馬力,而最大的扭矩是360NM,傳動配的是6檔的變速箱,後者的話是160馬力的最大輸出,而最大的扭矩是385NM,傳動配上的是6檔的變速箱。
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