自從坦克300火起來之後，徹底點燃國内越野市場，除了豐田普拉多、三菱帕傑羅這些老牌車型外，自主品牌車企也開始摩拳擦掌，推出不少競争力很強的硬派越野車型來搶占市場，就比如捷途汽車發布T-X，北京越野曝光了BJ60，紛紛開啟國産越野車的高端之路。

　　坦克500

　　自從坦克500預售開始，這款車就十分受歡迎，不但訂單火爆，更是憑借3.0T V6 9AT的組合，收獲了無數網友的口碑。

　　作為硬派越野SUV，坦克500從外形設計上就十分霸氣，并且還有商務版和運動版兩種車型可選，商務版前格栅看上去更精緻，運動版的粗壯更霸氣，二者風格不同。

　　側面也非常大氣，車長達到5070毫米，高度為1905毫米。車尾整體也比較規矩，很有硬派越野車的氣質。最大的亮點是采用了電吸尾門，這種豪華車上才有的配置，在硬派越野車上并不多見。

　　坦克500的内飾用料和功能配置也達到了新高度，絲毫不輸寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE等車型，豪華感非常足。

　　既然是硬派越野車，坦克500使用的是非承載式車身設計，前懸是雙叉臂，後懸是多連杆整體橋，還可以選裝自适應懸架（可調軟硬），兼顧硬核越野和舒适體驗。

　　動力方面最大的亮點是搭載長城自研的3.0T V6發動機帶雙渦輪增壓器、米勒循環、高壓直噴、48V輕混電機，最大功率為260千瓦，最大扭矩為500牛·米，變速箱匹配縱置9速行星齒輪變速器，這也是國産車中的首例。

　　捷途T-X概念車

　　2022年初，捷途汽車發布了旗下全新硬派SUV捷途T-X的概念車，該車算是捷途旗下首款硬派越野SUV，雖是概念車狀态，但一經亮相，便吸引了衆多消費者的關注，甚至有不少網友評論說到“這才是奇瑞該有的設計”。

　　官方透露，這款車今年年底正式亮相，并在2023年上市。捷途T-X基于昆侖架構打造而來，預計會将競争對手鎖定坦克300、北京BJ40等競品車型。

　　從外觀設計來看，捷途T-X的造型十分硬派，大量平直的線條設計，同時還采用了可發光的前LOGO，辨識度非常不錯。另外，車頭高高隆起的發動機蓋，兩側突出的翼子闆，以及各種硬朗線條，都是硬派SUV的風格。

　　新車的側面線條同樣也很平直，四輪接近四角，提升了越野能力。尾部造型與路虎衛士類似，呈現豎直樣式，并配有外挂式備胎。

　　動力部分，捷途透露未來T系列1.0T、2.0T、3.0T多個動力選項，覆蓋15-30萬元價格區間。另外，捷途T系列也會有PHEV插電式混動版本，官方表示其綜合續航裡程可達到1000公裡，油耗可實現1L/100km。

　　北京越野BJ60

　　其實，北京越野在越野車領域已經有着很高的知名度了，而且技術儲備方面也很不錯，像BJ40就是一款大家很熟悉的車型。為了響應越野車市場的熱度，北京越野計劃在年内推出全新中大型越野車型BJ60，這款車尺寸較大，預計與普拉多、坦克500等一樣主打七座布局。

　　北京越野推出的這款BJ60從外觀設計上來看就很有越野範了，标志性的五孔前格栅加入了豐富的LED燈帶裝飾，下包圍、車窗、側裙等細節也有鍍鉻元素，看上去相當精緻，也提升了品質感。尺寸方面，長寬高分别達到了5020/1955/1925mm，軸距為2800mm，比哈弗H9還大一号，車内空間應該非常不錯。

　　内飾部分也加入多媒體屏幕和數字化交互，看起來和用起來都要比BJ40更新潮、更便利，另外，遊艇式擋把造型很精緻。

　　動力方面，該車搭載一套采用前縱置四驅架構的混動系統，這使得整車0-100km/h加速時間壓縮到了6秒，綜合續航裡程将達到1000公裡。并采用了非承載式車體結構，還配備了帶有三把鎖的四驅系統，脫困能力十分出色。

　　根據北京越野此前發布的消息來看，北京BJ60的售價或在20-35萬元左右。

　　比亞迪混動越野車

　　毫無疑問，比亞迪最近兩年能夠在銷量上一飛沖天，最主要的原因就是超級混動和刀片電池的加持，推出的DM-i超級混動車型賣得很火。在轎車、SUV市場站穩腳跟後，比亞迪自然也不會錯過推出一款硬派越野車，這款車的諜照也被曝光。

　　此前，比亞迪方曾表示這台硬派越野車将是比亞迪打造的高端品牌旗下的産品，售價區間為50-90萬元，新車計劃在北京車展亮相，并于2023年正式上市。

　　目前該車已經有了套着宋PLUS外殼的底盤測試車，俗稱騾車。從諜照來看，該硬派越野車的尺寸很大，很可能達到5米左右，預計量産版也會使用非承載式車身，帶獨立縱梁。

　　動力部分，新車有望搭載比亞迪全新研發的“半固态電池”和輪邊電機，純電續航裡程或能夠突破800公裡，四輪均可實現獨立驅動。另外，新車除了EV版本外，很大概率上會有混動版本，或搭載2.0T高功率發動機以及四電機的組合，動力表現應該不會太差。

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