2019-05-29 11:28 | 都市快報

　　37歲杭州男子崔志鵬，花了500多天，依靠無動力帆船穿越了大西洋、太平洋、印度洋，航行裡程超過2.4萬海裡，相當于杭州繞城高速轉了356圈。

　　這趟環遊世界的“少年派夢幻漂流”，用的是搭船模式——小崔一不小心成了中國第一個依靠網絡在全世界尋找順路帆船，并最終完成環球航海旅行的人。

　　航海旅行之前，崔志鵬在金融業工作，幾年前經朋友介紹前往加納利群島航行，夢幻般如“少年派”電影裡的場景竟然可以親眼見到——這瞬間撥動了他潛藏已久的“航海情緒”。“我要繞地球一圈！”他默默下了決心。

　　小崔的愛人在一家知名網絡公司工作，得知他決定裸辭環遊世界，知道攔不住，想了半天，蹦出四個字“注意安全”！

　　這也算“家委會”蓋了章，小崔高高興興啟動了出行計劃。

　　先是參加航海水手培訓，花了大半年時間，陸續到西班牙、馬來西亞、澳洲參加培訓，拿到了英國皇家遊艇協會的近岸船長資格。

　　緊接着，是解決“怎麼去”的問題。

　　“大戶人家”一般是買船，可經濟不允許啊，小崔想了個辦法，在網上尋找世界各地順路帆船，這種模式，類似于“滴滴打車”。

　　國外有很多撮合船東和船員的網站，比如findacrew，看到合适的船就可以在網站上申請聯絡。

　　當然，很多消息發出去都是石沉大海，要花好久才能找到一兩個願意聊的，有的船看中的是他的航海執照，有的是被他的夢想感動，最後捎上了他。

　　2017年11月9日，一切都準備好的崔志鵬，出發了!

　　他先是登上一條英國的60尺克利伯賽船，從佛得角共和國出發，跨越大西洋，終點是加勒比海；

　　12月中旬，上了一條中國人注冊在馬來西亞的雙體船，路過冒煙的活火山島、被飓風毀滅的碼頭；

　　2018年3月，他在巴拿馬科隆換上一條來自澳大利亞的39尺單體帆船，經過了整整21天不靠岸無補給的漂泊；

　　9月，他又坐上一條來自加拿大的60尺豪華帆船，從澳大利亞凱恩斯出發，繞過大堡礁，去到全世界唯一螃蟹大遷徙的聖誕島，在那裡，第一次見到藍色的螃蟹；

　　2019年3月，在開普敦遇到了一條80尺專業賽船，經過大西洋上孤獨的聖赫勒拿島，小崔再次穿越赤道……

　　這17個月的海上之旅，小崔搭過5艘船，遇到不少奇幻事。

　　太平洋的馬克薩斯群島，島上有百年大樟樹那麼大的芒果樹，香蕉、木瓜、椰子、柚子，所有水果全是免費的，隻要自己動手摘。

　　還遇到了航海最怕的風暴。

　　“在馬達加斯加南部，碰到了這次環球旅行中最嚴重的風暴，船頭激起的浪能從頭頂漫過去，所有人都暈船，為了止吐，有的船員連化療用的止吐藥都吃上了。”

　　小崔說：“但無風的日子，也一樣可怕。”

　　從南太平洋大溪地前往湯加的路上，船上隻有小崔和船長兩個人。

　　頭三天風力很好，到了第四天，突然沒風了。“我們把帆收了下來，準備用發動機行駛；雪上加霜的事情出現了，發動機傳動軸竟然漏水了；讓人窒息的絕望又緊跟而來——正被洋流推着往回走！”

　　那一天，小崔看着太陽慢慢落下，粉色天空，雲層像素描一樣畫出美麗的線條；又看着繁星滿天，銀河橫跨天頂。可他們像大海中的樹葉一樣，無助地漂着。

　　一直堅持到第二天，太陽跳出水面，期盼已久的風才來了，船邊上還有海豚跳來跳去，“心情比股票連着十個漲停都開心。”

　　有驚險，當然也有歡樂。

　　有次搭上了一艘船，船長瑞秋是英國人，12名船員來自新加坡、澳大利亞、英國、愛爾蘭……

　　大家說好輪流做廚師，從來沒有給這麼多人做過飯的小崔犯難了，女船長瑞秋安慰他：“隻要讓大家吃了還活着就行。”

　　小崔心裡有底了，煮了一鍋米飯，照着菜譜炒了幾個中式菜。結果，所有人吃得蠻開心。

　　15天後，航行到聖盧西亞，也是此次航行的最後一天，女船長在冰箱的儲藏室底部，意外發現了一個芒果，凍得硬邦邦的。

　　她用刀把這個凍芒果切開，每片幾乎和紙一樣薄，每人分到一片，大家的心情就像分到了巧克力的孩子。

　　這17個月來，小崔在世界各地搭過來自不同國家的船，與很多不同國籍的船員一同航海，跨越了太平洋和印度洋。環遊世界結束後，小崔算了算賬，花了差不多17萬元人民币，6.7萬元支付給船主——用于“打船”費用和船上生活費用，剩下用于岸上的吃喝玩樂，每次漫長的艱苦航行之後，上岸就忍不住放開吃喝幾頓。

　　“滴滴打船”，環遊世界。小崔的成功經曆一下子把航海的門檻拉低了，很多人也想試試。接下來幾個問題，也許就是你關心的：

　　問：開帆船環遊世界，要考證嗎？

　　NO！小崔說，有經驗有證書當然是個加分項，但更多的是熱情和真誠，在船上沒什麼比“合得來”更重要了，甚至有船主就喜歡沒經驗，像一張白紙，比較好溝通。

　　問：通過什麼平台聯系船隻？語言問題怎麼解決？簽證問題怎麼解決？出門要帶什麼？消費的話用現金還是信用卡？

　　國外有很多撮合船東和船員的網站，看到合适的船就可以在網站上申請聯絡，比如findacrew網站。至于語言，大家來自不同的國家，很多人英語也很糟糕，可是這完全不會成為一起開玩笑一起航行的障礙。但國外可不像杭州，什麼都可以支付寶，别說信用卡了，很多地方還隻能用現金。

　　說到簽證，是個頭疼的問題，在找船的時候就必須考慮到，然後提前辦好，當然也慢慢摸索出一些竅門，比如一些國家的簽證，可以在其他地方通用，比如美國簽證，可以在一些中美洲國家通用。

　　問：漂在大海上，能幹些什麼？

　　（小崔用四次跨洋的親身體驗告訴各位，除非很想挑戰極限挑戰自我，不怕苦不怕難，意志堅定，真的對航海愛得深沉，否則不要去跨洋。）

　　近岸航行是可以很舒服的，找一條豪華點的船，白天在海上馳騁，躺在甲闆上看看書，到玻璃色的海灣下錨、遊泳、燒烤，夜裡望着無邊的星星和發光的大海，對着流星許個願。

　　但跨洋航行并沒那麼舒服，在海上連續航行兩三周，有限的食物和水，在狹窄的空間裡做飯，搖晃的床鋪、傾斜的船艙，繩索可能會磨破手掌，免不了磕磕碰碰，不論疲憊還是生病都要堅持，是對身體和精神的巨大考驗，但也是一種獨特的探險體驗。

　　（原标題《37歲杭州男子崔志鵬 17個月花17萬搭5艘船繞地球一圈》，記者 程潇龍 圖片由本人提供。編輯：王佳）

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