6月29日中午11時，杭州香積寺路隧道正式通車。

　　杭州香積寺路隧道為杭城首條下穿古運河的城市隧道，東起上塘路東側，西至已建餘杭塘路，位于德勝路及大關路之間，為杭州主城區東西向跨越京杭運河的主要通道之一。

　　全長近2.65公裡，其中建設城市隧道一座，長度約2.3公裡，主線設計時速50公裡，總投資24.9億元。

　　香積寺路隧道順利通車後，會大大縮減從城東的大關公園到城西的省委黨校的車程，将有效緩解大關路、德勝路、文一路、莫幹山路及上塘路的交通壓力，為市民出行節省時間。

　　另外，考慮到香積寺路隧道開通後，車流量增大，德苑路至紹興路段道路改造已進入前期規劃階段。

　　目前，大關路、德勝路之間跨運河的東西通道僅大關路、德勝路兩條，間距1.7公裡，遠大于主城區平均1公裡的幹路間距，幹路網密度較低，過運河通道交通壓力大。同時，現狀大關路為雙向六車道，但大關橋（和睦路至麗水路段）受周邊住宅影響，擴容難度大，現狀僅為雙向四車道，從而導緻大關橋節點成為了大關路的交通瓶頸，早晚高峰擁堵嚴重。

　　香積寺路西延工程的建設将進一步完善城市路網結構，加強路網密度，合理分配道路流量，充分發揮城市道路的功能，有效緩解既有過運河通道大關路、德勝路及莫幹山路、上塘路的交通壓力，使區塊内的市政道路形成統一的路網。

　　同時，餘杭塘路、香積寺路目前為斷頭路，餘杭塘路與香積寺路的東西向遠距離溝通需經大關路、德勝路繞行，從城西到城北，幾乎要花費近一個小時。香積寺路西延工程将既有斷頭路餘杭塘路、香積寺路串聯起來，增加大關路、德勝路之間幹路網密度，将有效集散西湖區和拱墅區之間的遠距離交通。

　　此外，香積寺路西延工程下穿運河隧道，該段位于京杭大運河世遺段，上遊毗鄰大兜路曆史街區，下遊靠近江漲橋、富義倉公園等景點和遺産點。

　　鑒于對世界文化遺産京杭大運河景觀及周邊曆史街區等風貌的保護，以及集約建設用地等因素，經多次論證，參照目前國内類似工程的成熟案例，該工程采用下穿隧道方式過運河，使城河整體景觀風貌相協調，保證城市公共空間品質，使市民遊客能更完整地領略運河獨一無二的文化廊道美景。

　　隧道通行規定

　　1.禁止行人、非機動車通行；

　　2.禁止貨車、專項作業車、摩托車、挂車、輪式專用機械車、拖拉機、特型機動車等車輛通行；

　　3.禁止運載爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行；

　　4.根據《杭州市人民政府關于調整工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54号）之規定：在工作日的7:00-9:00、16:30-18:30時間段内，非浙A号牌機動車實行全号段限行。

　　限制速度

　　香積寺路隧道主線限速50公裡/小時，匝道限速40公裡/小時。

　　遇道路限速标志标明的車速與上述車道限速規定不一緻的，按照道路限速标志标明的車速行駛。

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