吉利小車大車“兩開花”，科幻級半挂車亮相，造型不輸特斯拉

　　經曆十幾年的高速發展期之後，吉利集團如今已經完全崛起，按照年度銷量排名計算的話，吉利集團在乘用車領域确實已經可以稱之為國産一哥，尤其近兩年開始和沃爾沃深度合作開發全新的平台，乘用車已經用上了很多沃爾沃硬件技術，更先進的發動機，以及模塊化平台，都給吉利的新車型帶來了更多賣點。不過乘用車隻是汽車行業當中的一個分支，中國的商用車需求量也很大，吉利集團很早就已經開始布局。

　　吉利遠程品牌就是專門為商用車領域而設立，此前已經上市了甲醇版本新能源半挂車，可以大幅度降低運營成本，不過畢竟甲醇并不是随處都有，吉利遠程甲醇重型卡車暫時還沒有鋪開，随着新能源大浪潮的到來，吉利遠程品牌還在積極開發新的能源模式，近日吉利遠程就亮相了一款非常炫酷的科幻級電動半挂車。

　　該車型暫時還沒有正式命名，不過外觀造型設計已經完全跳出了國産平頭半挂車的設計模闆，整體風格很顯然并不輸給特斯拉SEMI重型卡車，車頭前臉直接提供了直瀑式燈帶裝飾，正中間懸挂的是吉利遠程圖形車标，正中間還可以發光，遠看有點像鋼鐵俠頭盔的樣式，車頭兩側則是隐藏的LED大燈光源。

　　側面采用的是雙門設計，駕駛艙姿态很高，從設計思路來看這款車并不會直接一步到位實現自動駕駛，因為保留了巨大的駕駛座艙，側面隐私玻璃配置相當高級，不過并沒有傳統卡車的後視鏡系統，因為該車型将采用車頭尾部電子後視鏡來實現全方位的偵測。

　　這台半挂牽引車的後半部分很有意思，竟然沒有看到車輪，因為輪毂和車輪系統直接進行了隐藏設計，這樣做可以大幅度降低風阻系數，直接避免車輪裸露在外形成的紊亂氣流，尾部有非常炫酷的豎條紋燈光，拖挂結構和現在的傳統燃油半挂車差不多。

　　目前關于這款吉利遠程純電動半挂車型的具體動力配置還沒有正式公布，不過根據官方透露的消息，續航裡程最高有望達到805公裡，最低配版本預計能夠達到643公裡，現階段針對純電動卡車的續航裡程還沒有一個具體的計算标準，如果是重載情況下能夠續航800公裡以上，那麼現實應用場景意義就很大了，如果重載情況下續航能力大幅度下降，那麼短時間之内純電動半挂車還是很難普及。

　　圖為吉利遠程甲醇版卡車

　　從這款車就可以看出吉利集團要在小車和大車領域兩開花，至少這款新産品的造型方面已經不輸給特斯拉，如果能用上更多的乘用車先進技術，吉利汽車完全有可能會颠覆國内卡車的格局。

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