它是什麼？

　　奧迪最小的旅行車，它的最重要的一款家用汽車，直到所有這些跨界車出現并搶走了風頭。 A4 Avant 是奧迪對 BMW 3 Series Touring、梅賽德斯-奔馳 C-Class Estate 和沃爾沃 V60 的回應。它基于大衆集團的 MLB 平台。

　　我相信旅行車是你想要的，因為它更實用，我們認為，更好看。您也希望它勝過 Q5 SUV，因為它更便宜、更緊湊，但同樣實用、更經濟且更易于駕駛。如果您需要有稍微升高的行駛高度，那麼 A4 Allroad 可以在您可能需要的範圍内盡可能地越野。

　　發動機系列主要由渦輪增壓 2.0 升四缸汽油和柴油組成。不溫不火的 S4 配備六缸柴油機（是的，柴油機）和3.0T汽油機，而 RS4（奧迪僅針對 BMW M3 和梅賽德斯-AMG C63 推出）使用 444bhp 的 2.9 升雙渦輪增壓 V6。目前還沒有插電式混合動力或全電動版本，但許多版本确實具有輕度混合動力技術。

　　在“普通”A4 Avants 中，我們選擇的是中檔“40 TFSI”，它配備前輪驅動、自動變速箱，功率略低于 200bhp。

　　這一代 A4 于 2015 年推出，但在 2019 年進行了全面更新。雖然看起來相似，但大部分車身實際上是新的。 與此同時，奧迪内部放棄了其出色的旋鈕式信息娛樂系統，轉而使用觸摸屏。 它的駕駛性能仍然不如 3 系列，但這是設計使然。 A4 應該更安靜、更高質量和更精緻。

　　開起來如何？

　　按照設計，A4 Avant 的駕駛性能不如 BMW 3 系旅行車。這絕不是壞事，A4 隻是沒有它的主要競争對手那麼有趣或複雜。

　　但這沒關系，因為奧迪花了時間和金錢讓 A4 感覺更高級、更昂貴的 A8 豪華轎車一樣有文化和高品質。在大多數情況下，它做得非常好。這是一輛特别平靜、非常舒适和安靜的汽車。奇怪的是，為什麼大多數開 A4 的人似乎總是如此憤怒。

　　有許多發動機可供選擇——除非您升級到六缸 S4 和 RS4，否則所有發動機都是 2.0 升四缸。入門級“35”汽油 (TFSI) 版本配備六速手動變速箱（沒有柴油手動變速箱），但您可以升級到适合其餘系列的自動變速箱。除了 S4 和 RS4，唯一配備“quattro”全輪驅動的 A4 是頂級規格的“45 TFSI”和“40 TDI”。

　　大多數 A4 采用 12 或 48 伏輕度混合動力技術，但目前還沒有插電式混合動力 A4 可與 BMW 330e 競争。對于可以充分利用 BiK 稅收優惠的公司汽車司機來說，這尤其令人遺憾。

　　最後總結

　　“可能沒有 BMW 3 系旅行車的喧嚣，但它具有高品質和精緻的一面”

　　A4 Avant 可能沒有 BMW 3 系旅行車的喧嚣，但它具有高品質和精緻的一面。 喜歡花錢的人會選擇寶馬，但 A4 仍然是一款非常完整的汽車，很容易推薦。 它很寬敞，擁有出色的内飾（将信息娛樂放在一邊）并且駕駛起來比您想象的更能幹。

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