渦輪越大遲滞就會越大。
渦輪增壓的壓力上升到一定的數值需要一定的時間,渦輪遲滞越大,表示該發動機的發力轉速越高,發動機的轉速也就越少,渦輪遲滞由許多因素影響,包括渦輪的大小、發動機排量、發動機改裝程度、渦輪軸的旋轉慣性、渦輪的功效、進氣損失、排氣背壓等。
通常來講,發動機的排量不變的情況下,渦輪越大,遲滞的效果就會越明顯,渦輪軸越重,遲滞的效果也會越明顯。
有很多家用汽車使用的都是小排量的渦輪增壓發動機,渦輪發動機最大的問題就是存在渦輪遲滞現象,汽車在低速行駛的狀态下,由于發動機的排氣量太小,渦輪增壓器就會由于驅動力不足而無法達到最佳工作轉速,所以汽車在低速行駛的狀态下,渦輪增壓是不會介入工作的,隻有在高速行駛的過程中,渦輪增壓才會工作。
使用小排量渦輪增壓發動機有一個劣勢,因為發動機本身排量較小,當渦輪沒有發力時相當于小排量的自然吸氣發動機,發動機動力不足的現象會更明顯。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!