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阿普利亞srgt200跨界踏闆細節

生活 更新时间:2024-08-11 02:48:05

阿普利亞srgt200跨界踏闆細節(阿普利亞首台進口顔值運動踏闆200GT開箱試駕)1

顔值最高的踏闆應該長什麼樣?

ADV跨界踏闆非鋪裝靠譜嗎?

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是不是全網首台不重要,這将是最完整的,

阿普利亞SR GT200的開箱體驗。

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其實說起阿普利亞,我第一想到是 RSV4這類跑車!

感覺意大利人造車總是能給車賦予很強烈的運動感。

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其實這點從GT200這款車的外觀上和配色上也能看得出來

即跟自家跑車相同的配色,也是家族化的設計。

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區别于日系踏闆的保守和中庸設計

SR 200GT外觀兇狠,大燈更淩厲,外加紅色的輪毂、更張揚

也讓我對這台踏闆的第一印象,就跟rsv4 或是rs660如出一轍

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我都差點忘了,這是一台跨界踏闆,但我知道不能被它的運動感所迷惑了

因為你可以看到,标配全地形輪胎,長行程的懸挂和較高的離地間隙

它不像那些隻是能夠勉強應對非鋪裝路面的小踏闆

他給我的感覺就是“動如脫兔”

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搭載一台水冷174cc的發動機,17.6匹最大扭矩16.5牛米,9L的油箱,官方續航在350公裡,這個續航和動力除了日常代步,完全可以滿足我們短途摩旅或是露營的應用場景。

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LCD的儀表界面設計簡潔明了,菜單分布非常接近 汽車的儀表 我個人是很喜歡這種風格,易讀取、好上手。

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它的座高799mm,我的身高是177cm,兩腳輕松着地。

165cm的女生也可以腳掌着地,如果是160cm的女生其實也不用擔心,踏闆沒有高聳的油箱,就像騎單車一樣,人往前坐,車跑起來再坐上去,非常簡單。

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還有一點對女生很友好,大撐人機做得好,小女生也可以輕松撐起。

腳踏設計的很寬大,長途摩旅舒适。

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Aprilia SR GT 200經典版擁有三種塗裝可選:無限藍、公路灰、Aprilia黑,運動版更像自己家跑車 、磨砂金、銥灰色和賽道紅,車輪是紅色的塗裝,

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坐墊雙色,配紅色縫線的雙色坐墊。

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前儲物格空間小,配有USB充電口和手機槽,坐桶可以放下全盔。

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高位手把,坐姿直立操控輕盈,轉向角度大,城市代步遇到窄路調頭更靈活。

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售後方面,這台車售價是人民币29,900元,雙色版加600塊,有着三年或30,000公裡的保修服務。

總結:

現在露營風和ADV踏闆這麼流行,這樣一台車應運而生的座駕,優點是外觀運動感強烈,作為跨界踏闆為了通過性在配置上下了功夫,儲物空間中規中矩可以放全盔。我覺得是預算充足的個性化之選,你覺得怎麼樣?

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