人們常以三十年河東，三十年河西來形容事物的變化多端。摩托車這行也不例外。比如說，15年前非常流行的JH90，基本上已經退出曆史舞，慢慢地被人們遺忘，當然它也有它輝煌的曆史。
不過與别人做得不一樣的JH90，這款車子有一些地方做得不是很理想。
1.減震方面。前減震彈性不是很好，相對對于其他90款式前減震舒适度太差。可能更換過JH90前叉油封的朋友應該知道，裡面的減震彈簧，安裝順序與大部分的車輛是剛好相反的。我們一般在換減震油封的時候都會将它調過來。反過來之後，減震效果會明顯好很多。
2.大燈方面。大燈的方面是他的一個，非常緻命的缺點，當然這個和交流大燈有關。但是它的照明線圈相對來說太小。ZS90摩托車相比來說，大燈亮度要低很多。大燈顔色發黃。車輛在下坡的時候，本身不能加大油門，燈光完全看不清，嚴重影響着夜間的行車安全。直到後面出了電啟動款，做了直流大燈才有了改進。
3.速度方面。行駛的速度方面，大多數的JH90舊車最高時速隻有55KM/h左右，就開始會産生頓挫感。想提上去非常困難，很難上60公裡以上的時速。
這個問題，有一種解決方法就是，将空氣濾芯總成尾部的進氣口用70機油網，綁在将空氣濾芯器的進氣處，以減小進氣量。啟動車子之後，加油門就明顯能感覺到發動機，轉速比之前要快要快，聲音聽着也舒服，不會那麼沉悶，最高時速可以達到75公裡以上，不會産生頓挫感。
4.化油器方面。嘉陵90的車子，2到3年之後，可以說幾乎95%以上的車子都會漏油，這是他的通病。所以那時候，師傅們想了很多辦法來對付化油器漏油的情況這個在其他90摩托車上，就相對來說要少很多。
5..檔顯。檔顯線的接頭用的是一個類似電子點火器的東東，導緻左側蓋這邊的線多了一大團。不知道設計人員是怎麼想的。
現在大街上已經，很難再看到JH90款的身影了。或許是人們的審美觀念變了。現在經常有人找老款的JH70，卻幾乎沒有找老JH90的。
對于這款曾經輝煌的車款，退出江湖大家有什麼看法呢？歡迎大家在評論中留言。
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