成眉s5線是地鐵還是空中輕軌?9月15日，記者從省同城化辦獲悉，市域鐵路成眉S5線自9月5日被國家發改委納入第四批政策性開發性金融工具（基金）投資備選項目，僅一周時間，22.1億元基金已落實到賬有了國開基礎設施投資基金的這筆資金用于補充項目資本金，極大地加快了成眉S5線開工進程，該項目最快有望在9月30日開工建設、2026年12月31日實現初期運營，現在小編就來說說關于成眉s5線是地鐵還是空中輕軌?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

成眉s5線是地鐵還是空中輕軌

9月15日，記者從省同城化辦獲悉，市域鐵路成眉S5線自9月5日被國家發改委納入第四批政策性開發性金融工具（基金）投資備選項目，僅一周時間，22.1億元基金已落實到賬。有了國開基礎設施投資基金的這筆資金用于補充項目資本金，極大地加快了成眉S5線開工進程，該項目最快有望在9月30日開工建設、2026年12月31日實現初期運營。

據介紹，市域鐵路成眉S5線在8月内，完成了選址、工可、環評、初步設計方案等多項評審後，被國家發改委納入第四批政策性開發性金融工具（基金）投資備選項目，投資金額按項目本金的25%确定，投資共約22.1億元。9月13日，國開基金、成都軌道集團、眉山國投集團、成眉軌道集團簽署《國開基礎設施基金》合同，22.1億元已悉數到賬相關單位。

據悉，市域鐵路成眉S5線是貫徹落實黨中央成渝地區雙城經濟圈建設重大決策部署，省委“一幹多支”、成德眉資同城化發展“先手棋”發展戰略的重要基礎設施項目之一。項目建成後，線路直接接駁成都城市軌道交通網，是成眉同城主通道，将大幅提高兩地交通通行能力，沿線群衆出行更加方便快捷；将充分發揮成都中心城市的經濟輻射帶動作用，發揮德陽、眉山、資陽比較優勢，增強周邊城市、縣城及重點鎮支撐作用，對打造軌道上的都市圈，構建極核引領、軸帶串聯、多點支撐的網絡化都市圈空間發展格局具有重要意義。

根據此前評審通過的市域（郊）鐵路成都至眉山線工程初步設計方案，市域鐵路成眉S5線主線線路連接四川天府新區成都直管區和眉山市區，串聯成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生态片區、岷東新區西片區至眉山市區，起于紅蓮站，與軌道交通16号線、19号線換乘，止于眉山東站。線路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷設，呈東北-西南走向，線路全長約59公裡，其中成都範圍内長度約19公裡，眉山範圍内長度約40公裡；全線共設13座車站，其中高架站8座，地下站5座。設高崩村車輛基地1座；眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。

成都日報錦觀新聞記者 黃歡

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