市郊鐵路副中心線西延開通即将滿一個月，北京市發改委今天透露，從工作日客流情況來看，副中心線西延後較開通前增長120%。未來根據客流需求情況，城市副中心線将進一步研究推進增加列車開行對數、優化列車開行時點等工作，同時還将結合區域發展研究在房山長陽等地區增設車站、延伸服務範圍的可行性。

2017年底，市郊鐵路城市副中心線（北京西站至通州站區間）正式開通運營；去年6月20日，線路東延至喬莊東站，運營長度也達到32.7公裡。

今年6月30日，城市副中心線西延工程開通，自北京西站至房山區良鄉站，長31公裡，設良鄉站1座車站，利用既有鐵路簡捷開行。每日早高峰開行2列從良鄉站至喬莊東站方向的列車，晚高峰開行2列從喬莊東站到良鄉站方向的列車。

“城市副中心線西延是服務房山區與中心城、城市副中心間的快速軌道交通線路。”市發改委相關負責人說，城市副中心線全程運行時間76分鐘，其中良鄉站至北京西站一站直達，最快25分鐘；良鄉站至北京站，無需換乘，最快42分鐘，在早高峰時段出行時間上非常有優勢。

城市副中心線良鄉站自6月30日開通以來，客流平穩有序增長，越來越多的乘客選擇乘坐城市副中心線通勤出行。從工作日客流情況來看，副中心線西延後較開通前增長120%，7月27日突破2000人次；此外，良鄉站上周客流同比開通第一周，增長了約71%，日均到發客流近600人次，約占到全線客流的40%。

舒适性上，城市副中心線采用“京通号”CRH6A型電力動車組，列車運行平穩，安全準點，車内寬敞明亮，安靜舒适，還配備小桌闆、插座及免費WIFI等設施。

城市副中心線雖然利用既有鐵路開行，但是支持市郊鐵路一卡通和億通行APP二維碼刷卡進出，可以讓乘客像乘坐公共交通一樣出行。另外，北京西站還實現了安檢互認，乘客無需二次安檢即可在市郊鐵路和地鐵之間便捷換乘。城市副中心線采用與地鐵一緻的票制票價，從良鄉站到喬莊東站全程僅8元，持市郊鐵路一卡通和億通行APP二維碼的乘客還可享受與地鐵路網合并累計優惠政策，大大降低了乘客的出行成本。

“城市副中心線西延的開通，為房山區至中心城、城市副中心間居民出行增加了一種新的交通方式，有效拉近了房山區與中心城和城市副中心的距離，緩解了早晚高峰時段地面交通和城市軌道交通的壓力。”這位負責人說，未來根據客流需求情況，城市副中心線将進一步研究推進增加列車開行對數、優化列車開行時點等工作，同時還将結合區域發展研究在房山長陽等地區增設車站、延伸服務範圍的可行性。

來源 北京日報客戶端|記者 曹政

編輯：匡峰

流程編輯：王夢瑩

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