#汽車尾氣治理探索#國六柴油新車為啥不冒黑煙了？這正是柴油發動機後處理裝置顆粒捕集器DPF的功勞，DPF把炭煙顆粒PM捕捉過濾掉了。當DPF捕捉的顆粒物過多時，會造成排氣不暢，嚴重時會讓發動機停止工作。好在這些顆粒物主要成分是可燃碳顆粒，可以定期氧化掉，讓DPF恢複正常功能，這個過程就是DPF的再生。
DPF的再生按照啟動方式分為主動再生和被動再生，以福田康明斯F系列國六柴油發動機為例介紹。
一、被動再生，是指不需要人為操作、不需要汽車發動機電腦系統控制幹預的再生。國六柴油車在正常行駛過程中，DPF内排氣溫度高于250℃時，一少部分碳粒會轉化成二氧化碳排出，算是被動再生，其實應該叫“自動再生”，不過得按廠家的規定叫。
二、主動再生，是指汽車發動機電腦控制或人為啟動的再生。國六柴油車在低速行駛或因其他原因DPF溫度過低，被動再生不徹底，DPF内顆粒物會越積越多造成堵塞，需要主動再生。主動再生又分為行車再生和原地再生。
1.行車再生，是指在行車過程中自動進行的再生。國六柴油車在行駛中，DPF指示燈常亮，說明DPF輕度堵塞，需要提高車速以利于行車再生。高排溫指示燈閃亮，說明車輛在進行主動再生，這時需要遠離易燃易爆物品，保持高速行駛。如果此時不适合行車再生，就要按下禁止再生開關，等條件具備再進行再生。
2.原地再生，是指車輛靜止時通過人為操作的再生。在學習筆記之一介紹過，DPF中度堵塞或嚴重堵塞時，DPF指示燈閃亮，需要盡快進行停車再生，又叫原地再生。
原地再生具體操作流程：汽車停在遠離易燃易爆物品的平整、安全地帶；保證燃油油量充足的前提下，拉緊手刹，離合、油門、刹車踏闆都松開，并且過程中不能踩。在發動機運轉時，松開禁止再生功能開關，按下再生功能開關，發動機轉速會明顯升高，高排溫燈閃亮。時間跟DPF堵塞情況有關，等DPF指示燈、高排溫指示燈熄滅後，發動機轉速下降到怠速狀态，再運行三分鐘熄火，完成原地再生。
DPF頻繁再生，既耽誤營運也費油，不過也是無奈之舉。DPF堵塞後，如果不進行原地再生，長期使用禁止再生開關，當然也可能會因為其他原因，造成完全堵塞，OBD燈和停機燈同時亮起，此時發動機無法啟動，需要向服務站申請救援了。
國六柴油發動機需要添加合格的國六标準燃油，硫含量小于10ppm。燃油含硫量過高，會損害後處理系統，DPF一旦硫中毒，會加速惡化堵塞、頻繁再生，甚至無法啟動，這時需要借助其他手段脫硫消毒。
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