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巾帼不讓須眉長期駐紮工地一線

筆挺西裝、齊耳短發，幹淨利落、殺伐決斷，是方瑤給人的第一感覺。

踏入建築工地16年，方瑤在“築夢”路上不斷标注新高度，從一名嬌弱新兵成長為中交二航局六公司唯一的女項目經理。因長相酷似孫俪，又帶有那股韌勁兒，同事們喜歡稱呼她為工地“甄嬛”。

項目經理，既要有深厚的專業積累也要有運籌帷幄的定力。建築工地上關系錯綜複雜，怎樣處理？在男人世界裡，如何站穩腳跟？“與其心生敬佩，不如自己便是那樣的人。”面對疑問，這位“鐵娘子”借用《甄嬛傳》台詞坦然應答。

紮根工地

大學畢業即入職中交二航局，到工地當一名質檢員。方瑤紮根施工一線，一幹就是16年。“被監理當衆批評到臉通紅，内心不停問自己，這點工作都幹不好，還能做成什麼？”方瑤回憶說，剛到工地缺乏經驗，備受“欺負”。方瑤骨子裡有股不怕苦、不服輸的勁兒，一連四個月，她白天看現場看實物，對照設計圖紙逐一核對，晚上看專業書看優秀案例，研究規範标準，一番“摸爬滾打”下來，從她手上經過的報檢都是免檢産品。

16年來，方瑤輾轉雲南、山西、内蒙古及省内多個施工項目現場，練就一身真本領。如今，她不僅對城建、土木、經營核算及工程運作熟稔于心，更成為握有一級建造師、質量工程師、試驗檢測工程師等資格認證的行家裡手。

锱铢積累，拼搏進取，終脫穎而出。去年10月，方瑤開始掌管武深高速嘉魚北段總承包項目，她以“獅子”般進取心，扛起“朝受命、夕飲冰，晝無為、夜難寐”的責任擔當。“她上車就睡覺，下車幹工作，立馬精神抖擻。”司機劉師傅早已習慣方瑤的工作節奏，白天工地值班，晚上辦公室燈光總要亮到深夜。

敢啃“硬骨頭”

奮鬥路上，方瑤第一次獨當一面，擔任工地技術總工就遇到了“硬骨頭”。

2012年，武漢鹦鹉洲長江大橋接線工程墨水湖立交項目，需打下200多根樁，而該地段多為岩溶地貌，地下岩溶區宛如一個巨大蜂巢，施工稍有不慎，就可能造成漏漿、塌孔。“千算萬算，失誤還是發生了。”方瑤說。

當時，有一個溶洞洞高21米，如此大的溶洞比較少見，項目部采用經濟實用的片石黃土築壁法填充。施工時，因業主所給地勘資料不夠精确，導緻鑽頭被埋，工程一度停滞。繼續填埋？另想辦法？工期耽誤不得，所有壓力都指向技術總工，方瑤常常徹夜難眠。咨詢多位專家後，方瑤決定變更原設計方案，大膽設想，問題得到妥善解決。

一路走來，類似挑戰接踵而至。方瑤對工程質量、技術把關、工序流程總是“吹毛求疵”。“幹一行愛一行，每次攻下一個技術難關，心裡都美滋滋的。”方瑤笑着說，作為新時代的工程師，她的幸福就是堅守行業、專注細節，并為之奮鬥。（湖北日報 全媒記者 吳純新 通訊員 黃夢婷 鄭曉涵）

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