川崎ER-6N是國内摩友比較熟識的一款雙缸街車,憑借其品牌影響力、優秀的做工以及出色的駕控體驗,一經上市就成為了國内摩友熱議的車型,雖然整車在各方面表現都很不錯,但筆者對它的外形不太感冒,總感覺少了幾分犀利戰鬥的感覺,而同樣擁有這個感覺的一位法國車友直接付之于行動,将這個“大衆臉”變成一個貨真價實的街頭霸王。
這位法國的車友萊昂内爾無疑是一個川崎的死忠粉,為了把自己的ER-6N變成野獸般的街頭霸王,特意買了一台杜卡迪Monster 600做研究,從中吸取經驗并用在自己那台ER-6N上。
萊昂内爾先做了一些内部改動,換裝了吊艙式空濾以及锂電池,并且根據改裝需要重新安排了許多電子元件的位置。為了使整車更具力量感和攻擊性,他在車頭部分加裝了一個類似酋長頭飾的導流罩,同時前大燈也換成了豎向LED燈芯,并且在前方加裝了護網,這也是萊昂内爾向他喜歡的布加迪威龍緻敬。
藍白色調搭配讓它保有街頭霸王威勢的同時,又有時尚科技的未來感。
萊昂内爾将原有的雙座設計改成了單座,為了這個座墊他采用了一個全新的鋁制副車架,其造型鋒利線條流暢,為整車平添了幹練利落的氣質。而且全新的Alcantara座墊是由NMB Design設計。藍色的走線配合整體色調,同時具備很好的防滑功能,在加減速時給騎士更好的穩定感。
值得一提的是,它後尾部采用镂空設計,并把LED尾燈安裝在後面。尾燈亮起時猶如繁星點點設計感十足。而且在牌照架上也鑲嵌了一排LED燈具,使整個尾部更加完美。
ER-6N原有的制動系統已經能滿足日常需求,但萊昂内爾還是把刹車管進行了升級,讓它有更好的表現。同時前後輪胎換成了德國馬牌TKC 80多功能輪胎,讓它“野”味十足。手把采用CNC競速手把,儀表換成了KOSO品牌整體感覺更為幹練,後視鏡采用Highsider品牌,腳踏采用意大利VALTER MOTO品牌,排氣系統換裝了Giannelli品牌。
經過這麼一番“折騰”讓ER-6N有了翻天覆地的變化,不僅顔值上脫胎換骨,性能上也有了長足的改善。改裝車雖然在國内受衆還比較少,但相信随着摩托車文化的發展,改裝車也會慢慢地走進大家的生活,成為彰顯自己個性的夥伴。
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