隻要是發動機運轉着就會有油耗産生,沒踩油門時發動機靠怠速油量孔供油,油耗很少,隻是維持發動機最低平穩運轉。當我們需要起步(或提速)時,怠速油量孔所提供的油不能滿足發動機所需,此時就要踩下油門,打開節氣門,通過主供油孔(或加速量孔)供油,使發動機有足夠的燃油供給,以發揮出适應不同工況的動力,達到汽車起步或提速的目的。所以,隻要發動機在運轉,雖然沒踩油門也有少量油耗,但不會有瞬間增加油耗的情況,瞬間油耗的增加一般多在初踩油門或猛踩油門提速時産生。
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