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vvt控制閥工作原理

知識 更新时间:2024-07-27 19:45:52

  VVT閥的工作原理是活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣,提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。壞了會有故障碼。

  可變氣門正時系統OCVVCT由電磁閥(OCV)和可變凸輪軸相位調節器(VCT)組成,通過調節發動機凸輪相位,使進氣量可随發動機轉速的變化而改變,從而達到最佳燃燒效率,提高燃油經濟性。

  VVT曲軸通過正時皮帶、齒輪或鍊條來驅動凸輪軸,凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化,通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。

  簡單地說,VVT系統就是通過在凸輪軸的傳動端加裝一套液力機構,從而實現凸輪軸在一定範圍内的角度調節,也就相當于對氣門的開啟和關閉時刻進行了調整。

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