能買三台盧比肯的牧馬人392,到底有什麼不一樣,今天咱們就來看一看。
首先要說的當然是這台,6.4升V8的自然吸氣發動機,470匹的最大馬力,637牛米的峰值扭矩,相比起來那台2.0T的四缸發動機隻能說是軟弱無力了。
為了能放下這台大家夥,一些配置的升級也是必不可少的,底盤經過全面加強,換裝了更大的水箱,功率更高的風扇,保證散熱效率。分時四驅系統,也被替換為了全時四驅,低四模式下的扭矩放大倍數,也下降到了有和撒哈拉一樣的2.7倍。
在外觀方面,最大的區别在于高高隆起的引擎蓋,帶有392專屬徽章,并且原車自帶的兩英寸擡高。
車内的真皮座椅,采用了392的刺繡,個性十足。
換擋撥片首次出現在牧馬人内,畢竟V8發動機這麼強,偶爾也要享受一下加速的快感。中控屏幕還是8.4英寸,不過增加了一個越野專屬頁面,能夠實時顯示越野有關的各種參數,更加方便且直觀,這也是向電子化的一種進階。
這台超級牧馬人,你們覺得怎麼樣呢?歡迎評論留言。
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