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今天跟大家聊一聊：5G網絡的誕生導緻4G網絡被降速？實測數據出爐，中國移動沒想到落後了這麼多。

自從5G網絡開始建設以來，多地出現了信号差、網絡慢的情況，三大運營商也被質疑，尤其是移動的問題相對嚴重，是否為了5G網絡的全面鋪開，從而故意降低了4G網絡的速度，既沒有5G網絡可用，4G網絡的體驗感越來越差，用戶體驗感越來越差，此前搜狐科技每年都會對4G網絡進行測速實驗，我們先來一起看看4G網絡每一年的速度對比。

從圖片上看出從2013年開始，4G網絡的網速一直相對穩定，距離2013年已經過去了7年時間，4G基站已經由原來的100萬個，升級到了560萬個，我們來看看現在的數據實測。

我們會發現一個很嚴重的問題，這麼多年過去了網速不但沒有提升，很多地方反而下降了，技術不斷在更新為什麼反而網速降低了呢？

在經過三大運營商網絡測試數據對比之後，我們不難發現中國移動的速率是最慢的，存在着較大的差距，目前中國移動采用的是基站共享策略，後面也将和廣電共享網絡基站，估計是這個原因導緻的。但電信、聯通的網速都有所下降了，究竟是什麼原因造成的呢？

是否是5G網絡的建設造成的呢

很多人都把信号差、網速慢的原因歸結到了5G網絡上，那是否真的是這麼回事呢？我們先來了解一下影響網速的幾個重要因素，主要是附近基站的數量、單個基站的使用人數以及所處地點的不同等等，那5G的建設是夠影響到4G網絡的速度了呢？

網絡跨時代發展需要一個過程，剛開始布局4G網絡的時候，使用的人數相對較少，一個基站隻服務少數人，自然就不會出現網絡卡頓情況，但随着後面使用的人數越來越多了，資源被很大程度上打散了，自然而然網速也就下降了。就跟現在布局的5G網絡一樣，實測的官方數據達到了我們難以想象的地步，但是真等到我們用上的時候，就沒有那麼快了。

很顯然目前已經進入到5G時代了，各大運營商都在積極布局5G網絡，對于4G網絡就沒有那麼上心了，投資額也會相應減少，相應的布局優化也就慢慢減少了，目前5G手機大量湧入市場，還能夠真正使用5G網絡的是少之又少，三大運營商的壓力也越來越大，把大部分的精力都放在了5G網絡上。

我們都知道5G基站，是在原有的4G基站上面進行升級的，所以很多基站目前都處于維護狀态，這也導緻了部分地區出現了沒有信号覆蓋的情況，自然在網速上也下降了很多。

還有就是在大城市裡面，基站一般都是在鐵塔上面的，但如果鐵塔的數量太多會影響城市的美觀，所以經常會出現三大運營商共用一個鐵塔的情況出現，在相互影響之下，較弱的一方自然就會展現出不太好的網絡體驗。所以我們也不能說移動是三大運營商裡面網速最差的，隻能說存在着地域性的差異。

縱觀中國通信行業的發展，移動目前還是當之無愧的領頭羊，在用戶數據上也是最多的，雖然很多人都講在網絡的體驗度上，已經被電信以及聯通甩開好幾條街了，但是仍然阻止不了很多人選擇移動，就算在大山深處也有移動基站，這也保證了移動的信号優勢，而中國大部分又都是農村，這大概就是很多人選擇移動的原因吧。

我們也不難發現，當時正處于2G網絡的時候我們也能夠正常上網聊天，但是升級到3G網絡之後，我們會發現2G網絡連最基本的刷網頁都做不到。随着4G網絡的到來，3G網絡就連刷網頁都成問題了，更不用說看視頻了，現在我們甚至都已經搜索不到3G的信号，如果5G網絡正式到來的話，目前的4G網絡肯定會存在同樣的問題。

要說隻能說是科技的發展，優勝劣汰的自然趨勢導緻的，5G網絡穩定運行之後，自然運營商就不會耗費大價錢，去維護4G網絡了，所以4G網絡降速是必然的趨勢，所以不能說移動對4G網絡降速了，隻是把更多的精力放在了5G網絡的布局上，屆時他們将恢複以往的良好用戶體驗，對此你們有什麼看法呢？

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