在如今的中國汽車市場中，越來越多車企的加入也讓中國的汽車市場變得極為複雜，而對于傳統車企而言，它們需要做的就是将自身的車型質量進行提升，讓車型質量有質的飛躍，不讓消費者寒心，而諸多廠家也在秉持着這條理念，在積極改進自己的車型。而在這其中最突出的廠商就是名爵，名爵不僅頻繁陷入機油門的事件，并且自家的車輛在安全性方面确實有些差，尤其是名爵的 名爵5。名爵5到底面臨着什麼樣的負面問題？那根據車主的反饋，接下來我們就來詳細地看一看。
從車質網可以看出，目前名爵5可以面臨着發動機/電動機漏油，制動系統刹車失靈，發動機/電動機渦輪增壓器故障，前後橋及懸挂系統底盤異響，車身附件及電器導航問題，發動機/電動機抖動，發動機/電動機怠速不穩，轉向系統轉向機故障，制動系統刹車盤問題和制動系統異響等問題。而且這些問題也會随着車齡增長而進一步的全面爆發，造成車主更多的後期用車成本。
根據車主反饋，車主從買車開始到現在一直處理車的問題。第一次出現問題是車的雨刷器下面異響，更換雨刷器。中控頻道死機黑屏carplay不能用進行更換。售後定件2到3個月更換顯示器之後倒車影像模糊。還需要更換4個車門開門中位置拉杠。購買車6個月一直在處理車輛問題，售後中控A柱雨刷器全部拆卸問題一直沒有得到解決，投訴到廠家，廠家推诿處理，隻告知售後聯系我車主不給予處理性回複。不滿意售後與廠家的處理方式。7個月跑了20次售後處理車的問題多次拆卸。目前問題車門異響倒車影像模糊多次拆卸中控台導緻不滿，辛苦核實處理，售後無法處理問題推脫敷衍導緻車主現在精神不好。
還有車主表示，自己的車輛才購買沒多長時間就出現了前減震器漏油的情況，并且名爵5在轉彎時也會發生異響，維修發現塔頂軸承碎裂，減震器損壞，更換維修；離合器多次出現踩下後不回位，兩次都是采取液壓抽真空處理，抽真空以後臨時沒有問題，開一段距離又重新出現問題，名爵4S店無法診斷故障原因，4S認為更換液壓總泵、分泵可以解決。但車主換完零部件後，車輛問題依然存在，但4S店卻将車主置之不理。
而且根據消費者反饋，很多車友的名爵5在用2-3年後就會出現轉向杆生鏽的問題，而且當地4S店卻不給車主任何解決的辦法，隻是宣稱生鏽屬于正常現象，讓車主無可奈何。
總結：名爵在如今雖然銷量并不可觀，但是名爵如此差的質量卻讓人不敢恭維。雖然售價極低，但卻讓消費者承擔所有損失，确實失去了一個車企應該承擔的責任。
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