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跑網約車快車好還是順風車好

汽車 更新时间:2024-07-28 21:13:44

開燃油車跑網約車的司機師傅最近有點焦慮,因為油價漲得厲害,跑單的成本也随之變高,自然到手的收入少了。

網約車市場向來偏好電動車,T3出行、曹操出行、一喂順風車等平台也不覺得受到影響,全身心投入下半場競逐中。

訂單量表現出喜人的漲勢,網約車司機卻還是擺手離開,難道超一千的日流水還不令人滿意嗎?

跑網約車快車好還是順風車好(網約車運價上調)1

一、網約車運價調整

雖然不少出行平台表示,油價上漲對乘車定價沒什麼影響,也沒感受到網約車司機存在強烈不滿,但是也有平台悄悄出手。

據悉,六月十八日起,曹操出行快選、優選車型将在西安、青島等地執行新計費規則,也就是司機口中的“網約車運價上調了”。

跑網約車快車好還是順風車好(網約車運價上調)2

頭部平台即将回歸,曹操出行卡在這個時間點調整運價,用意何在?

管他什麼陰謀陽謀,對于網約車司機來說,能增加收入的事都是好事,對于出行平台來說,留住運力的同時能提高服務品質。

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二、司機的收入喜人

在廣州跑了4年網約車的王師傅,把最近幾天的流水圖截給小編,他說從來沒有像此刻這樣激動,終于過千了,流水兩三百的日子真熬不下去。

前面五一小長假的時候,大衆周邊遊的興緻比較高,網約車訂單量迎來一波小高峰,等到六月初市場漸漸回暖,司機的收入有不小的漲幅。

因為大衆出行需求激增,網約車訂單量随之上漲,雙證司機幾乎不會出現空跑的情況,等單的時間也大大縮短。

那麼,無法接受“低收入”網約車的年輕人會重新回來跑單嗎?出車時間被迫不斷延長,拒絕困在時長裡的中年人會再選擇跑網約車嗎?

跑網約車快車好還是順風車好(網約車運價上調)4

三、沒人跑單是事實

出租車市場交易情況有所好轉,而且哈啰、一喂順風車等平台不斷抛出橄榄枝,或許跑網約車不是中年人的唯一選擇。

即使跑網約車和以前一樣賺錢,即使月入三萬不是不可能完成的夢,即使……不過真的很少有人願意一天十四五個小時呆在車裡!

出行平台苦惱合規運力問題,網約車焦慮付出和收獲不對等,到底是哪裡出了問題?

雙證司機想要怎麼樣的網約車?或者說平台應該降抽成?調運價?改規則?

網約車的發展潛力是大家認可的,無人駕駛出租車暫時還不能威脅到出行平台,司機師傅的職業生涯遠不止五年。

趁運價上調,跑得出流水的時候蹲一波紅利,網約車司機也不算白受煎熬,接下來是離開還是留下就看自己的選擇了。

跑網約車快車好還是順風車好(網約車運價上調)5

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